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名人堂系列:世界冠军 英国人格拉汉姆-希尔
  时间:2005年12月23日09:47   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

名人堂 - 世界冠军
格拉汉姆-希尔 (英国) 世界冠军 - 1962, 1968
参加大奖赛次数: 176 赢得分站赛冠军次数: 14 赢得杆位数: 13

格拉汉姆 - 希尔有着钢铁般的意志和决心,强烈的自尊心以及巨大的勇气,这一切都足以为他提供机会打败那些比他更具有天赋的车手。没有人比他在赛场更受欢迎。留着八字须的他性格外向,而且有着敏锐的智慧。惹人注目的他是一位天生的娱乐者,也是 F1 媒体中一颗闪耀的明星。他的车迷一直都对他很忠心,即使他因为在 F1 比赛中呆得太久,而遭致名誉受损也不例外。当他因为空难而不是因为赛车去世时,数百万人都对此感到震惊。

1929 年 2 月 15 日,诺曼 - 格拉汉姆 - 希尔在伦敦的北部出生。他自称自己从母亲那遗传了做事的果断,从当股票经纪人的父亲那里获得了幽默感。而这两样品质都让他得以忍受战时伦敦的混乱和生命的危险。他在 Boy Scout 乐队当过鼓手,读过技术学校。在 16 岁的时候成为了斯密斯器械公司的一名学徒。他买了一辆摩托车,在一个有雾的晚上撞上了一辆停在路边的汽车。他的大腿因此被截去了一部分,使得左腿永久性地变短。 1952 年,他加入了伦敦 Rowing 俱乐部。之后不久他就将俱乐部的徽章呆在了比赛的头盔上。而在这之前,他却必须穿上皇家海军的制服,这让他感觉像是鱼儿离开了水。他憎恨这必须强迫接受的兵役。作为反抗,他故意违反了海军的规章制度,开始为自己蓄须。而之后这成为了他的商标。

1953 年,出于一时兴起,他驾驶着一辆 F3 赛车围着 Brands Hatch 绕了几圈。他便立即被赛车吸引住了。但是他要开始赛车的欲望却遇到了两个问题:他几乎不知道怎么开车,即便是一辆公路汽车;他也几乎不能承担赛车所需要的投资。他买了一辆破车 1934 莫里斯。然后通过自学获得了在公路上驾车的执照。他放弃了自己在斯密斯的工作,带着他的失业保险成为了一所赛车学校的技师。在那他很快变成了一名教练。他参加了两场比赛,与科林 - 查普曼相遇。接下来他开始初步研发他的莲花赛车。在成功说服查普曼给他一个兼职的工作之后,希尔很快变成了全职的莲花车队员工,接受临时比赛带来的报酬。

1958 年,查普曼决定是时候让莲花车队进行一个大的改变了。格拉汉姆 - 希尔成为了一名 F1 车手。但是当 1959 年车队有了一点改进之后,莲花车队还是没能让赛车上活跃起来,而且还让它变得不可靠。 1960 年,曾经雄心勃勃的希尔转会 BRM 。这似乎是一次糟糕的转会决定,因为花在向F1运动的努力开始进展缓慢,到最后几乎停止了下来。

但是希尔收拾好了自己的沮丧,并不停止努力。他努力地工作,以一种乐观的态度增加车队的士气,并且获得了不断的进步。在1962年,他赢得了荷兰、德国、意大利以及南非大奖赛的胜利,这一切足以让他赢得了那一年的世界冠军。除了让自己攀登上了一流车手的位置之外,他还在公众的眼里成为了一位领跑的车手。

留着胡子,有着淘气的双眼以及敏锐智慧的希尔因为恶名而成为了媒体关注的对象。因为诸如这样的一些奇怪动作而出名,比如在桌面上跳舞,参加脱衣舞的聚会,以及一次在游泳池边的裸奔。他经常和女人调情,他的妻子贝蒂因此深感苦恼。他们有两个女儿和一个儿子。儿子达蒙在后来也成为了一位世界冠军。好像赛车带来的危险还不足够,希尔买了一架飞机,成为了一个不用负担责任,有时有点粗心大意的 Hillarious 航空公司的飞行员。

然而在这些东西的后面,希尔有着非常暴躁的脾,经常脾气不佳。随着BRM车队速度的日益减慢,他的坏脾气更是经常爆发。尽管他在1966年设法赢得了美国印第安纳波利斯500的比赛,希尔还是认为他的F1运气只能回到他开始参赛的车队时才能得到恢复。

1967年,他重新加入了莲花车队,在那吉姆-克拉克正处于他自己的顶峰状态。1968年初,这位伟大的英格兰人去世,希尔发现自己带领着一个因为迈克-斯朋斯在印第安纳波利斯赛事中去世而更加沮丧的一个车队。科林-查普曼对希尔做出对挑战的聪明反应感到大为的震惊。别人也认为希尔非常的勇敢,敢于在这样的一只濒临破碎的车队进行尝试。他一直很坚持,赢得了西班牙、摩纳哥以及墨西哥的胜利,最终第二次赢得了世界冠军的称号。

1969年,他第五次赢得了摩纳哥大奖赛的胜利。他被赞誉为摩纳哥先生,但紧接着在这之后,由于在赛季的最后一场比赛,美国大奖赛中出现车祸,形势开始急转而下。他的莲花赛车在比赛中出现了问题,为了能够让赛车发动,他不得不从驾驶舱中出来推赛车。然而在他继续开始比赛时,他没有系安全带。赛车的一个轮胎突然爆了,莲花赛车撞上了一个土堆,而希尔则被抛了出来,摔伤了右膝盖,左边则是严重脱臼。之后,他恢复,开始继续参加比赛,但已经再也不是从前的那名车手了。


和罗布-沃克在莲花车队呆了一个赛季,在布拉布汉姆呆了两个赛季,希尔一直表现平平。但是在1972年勒芒斯比赛在马特勒的胜利让他成为了唯一的一位赢得三项赛车比赛冠军的车手,分别是勒芒斯、摩纳哥以及印第500。尽管历史证明希尔应该停下,但是他的骄傲却继续推动着他向前。

1973年,他自己组建了一只F1车队,但是车队和车手都觉得很难堪,因为缺乏速度。随着未能在1975年的摩纳哥大奖赛中获得参赛资格,希尔宣布他作为一名车手退出,但是他还将继续管理他的车手,车手则是他天才的新发现通尼-布瑞斯。几个月以后,希尔、布瑞斯以及车队的另外四个成员死去。

1975年10月29日,从法国的保罗-理查德赛道测试结束返回时,希尔尝试在伦敦附近的浓雾中降落,然而他的双引擎飞机坠落,飞机上所有的人都因此而丧命。


文章 - Gerald Donaldson
图片 - ? Sutton
 

(责任编辑:大舒)



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