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大雨搅乱拉力赛首个赛段 老将塞恩斯赢得开门红
  时间:2006年01月02日02:36   来源:北京晨报   我来说两句我来说两句(0)
 

  ●2006年的第一天凌晨,车迷翘首企盼的第28届达喀尔拉力赛首个赛段成绩终于传至国内。当天赛段的起点在葡萄牙里斯本,终点在波尔蒂芒,前后衔接赛段各186公里和101公里,特殊赛段83公里。虽然很多欧洲车手对这段路程并不陌生,但三天前下的一场大雨令道路变得非常泥泞,许多车队和车手都在“阴沟里翻了车”。最终在汽车组比赛中,德国大众车队的西班牙前WRC世界冠军塞恩斯一举拿下首个赛段第一。

  徐浪暂列第64位

  此番首次大规模参赛的中国军团首日成绩一般。在六位中国车手中,来自东风-郑州日产帕拉丁车队的徐浪驾驶385号战车,以1小时10分32秒的成绩暂列第64位,他也是第一个冲过终点的中国车手,他的队友周勇则以1小时16分45秒排在第112位。此外,老将卢宁军位列第68,门光远排名第118,另两位中国车手罗丁、陈和皇分别排名倒数第三和倒数第二,并均因故被加罚5小时。

  徐浪目前的排名已经超越了他的发车位置,其实帕拉丁如此提前发力的战术安排不无道理,因为今年欧洲线路较以往长、速度快,是迅速提升名次的大好机会,而一旦进入多灾多难的非洲路段,要想再超越对手就不那么容易了。

  特刊追捧“中国旋风”

  达喀尔的马达声刚刚响起,中国车手在本次比赛中的表现却早已受到各国车队的关注。在这次大赛的特刊上,“中国旋风”俨然成了热点话题,来自帕拉丁车队的徐浪和周勇更是作为中国车手的代言人,其大幅照片甚至可与大赛夺标呼声最高的热点人物相媲美。

  这篇题为《达喀尔的中国人》的文章中写道:“有一天中国会醒来,那时全世界都会感到惊讶,而现在,中国人已经出现在这项以艰巨著称的比赛上了,他们要告诉这个世界,他们能够完成所有的不可能。”文章称,中国人与西方人大相径庭的性格特点不会成为他们参赛的障碍,帕拉丁车队在技术设计、维修车辆的配置、车队的管理和比赛的战术等四个主要方面都有自己的特色,并且卓有成效。中国车队现在距顶级车队还有很长的距离,但随着世界性企业集团对于中国市场的关注,将很可能争取到更有力的赞助商。

  

(责任编辑:ocelot)



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