2006年一开始就为鲁本-巴里切罗带来了一只新车队，原因是为法拉利效力六年的他转会去了本田。在下周为新雇主首次参加在西班牙举行的测试之前，他一直都在讲述着自己希望在即将来临的这个赛季想要达到的目标。

　　问：作为一名本田车队的正式车手感觉怎么样？

　　鲁本-巴里切罗：“我感到非常兴奋，原因是我认为这是一只非常好的车队。我非常期待能和车队、工程师以及工厂里的每个人一起工作。我想车队除了没有分站赛胜利之外已经拥有了所有的东西，而我希望自己刚好能在这方面助他们一臂之力。”

　　问：你和车队的主要成员有多熟悉？你期待和自己的同胞运动总监吉尔-德-费兰一起工作吗？

　　鲁本-巴里切罗：“我非常期待能和吉尔一起工作。他无疑是我来到这里的关键因素。我和车队自然已经接触了几年，和车队的关键成员也在2005年有过谈话。而最近我们又一直在讨论什么时候我可以驾驶RA106参加测试。对于测试，我非常兴奋。”

　　问：你在法拉利获得了什么样的经验，你能为本田车队带来什么？

　　鲁本-巴里切罗：“我认为我能带来的经验决不仅止于从法拉利车队那里获取来的，还应该有我13年的赛车经验。我在一些比赛中赢过，也曾拿到过胜利，所以我很高兴自己能为车队带来这些东西。”

　　问：现在你正在为一只英国车队效力，从社交以及其专业性来说，你将会进行哪些实际上的调整？

　　鲁本-巴里切罗：“我的13年赛车生涯中有7年是效力于英国的车队。从我在摩纳哥的家到布兰克里的这段距离对我而言要比在法拉利时远一些，但因为车队会在西班牙进行大量的测试，所以我不认为自己必须要调整很多。”

　　问：你的首次任务是什么？你什么时候将会车队首次驾驶赛车？

　　鲁本-巴里切罗：“我会在下周的赫雷斯赛道首次为车队进行测试，为此我非常兴奋。现在我开始在公路上有点驾驶过快，所以毫无疑问我正在思念一辆赛车！”

　　问：到巴林揭幕站的比赛开始之前将会有一段密集型的测试时间。推测一下，在抵达Sakhir 赛道之前，你想要完成多少英里的测试？

　　鲁本-巴里切罗：“当然可以。我希望我能尽可能多地参加测试并且比较所有的东西。为新车RA106安排的计划看上去非常好，我们只需要把它推上赛道再来看看情况如何。为一只新车队效力，我感到非常兴奋，尤其还是为本田车队。这是因为我没有离开法拉利车队的原因是我认为没有一只车队会比法拉利更好。现在这里有了一只更好的车队，我希望自己能帮助这只车队前进，看看自己是否能实现赢得大奖赛的梦想。”

　　问：有关本田车队的RA106赛车以及你在2005年的F1赛车，据你预测它们之间的主要不同将会是什么？你认为自己会完全改变现在的驾驶风格吗？

　　鲁本-巴里切罗：“坦率来说，我很开放，因为我不想对自己的新车有任何的限制，我想看看它情况如何。由于引擎从V10变成了V8，所以今年对每位参赛车手来说都是不同的。赛车自然会少一些马力，但我相信工程师们的聪明才智，相信他们会在今年找到一种让我们的马力多一些的办法。这正是车手所想要的，他们总是想要更多的马力。”

　　问：你对轮胎规则的再度更改和新的排位赛制度有什么看法？你认为这会增加人们对F1大奖赛的兴趣吗？

　　鲁本-巴里切罗：“在某种程度上来说，我认为进站有益于F1比赛，因为你可以在比赛策略上下一些功夫。但2005年的轮胎规则让我们认为大家会在比赛的最后拼命，大家可能会超车。但这不会发生，因为超车是很困难的，而且赛道也不会让超车变得容易一些。因此，无论何时我们的轮胎出现了问题，比如说在摩纳哥，那里不会有超车，因此你必须减慢速度，所以我猜会在这个时候换胎。但我不喜欢一直更换轮胎，性能稳定会很好。”

　　问：你对简森-巴顿的印象如何？你期待自己能在今年和他在赛道上对抗吗？

　　鲁本-巴里切罗：“当大家合作无间时，车队会向前迈进。我是个喜欢交朋友的人，不喜欢给自己树敌。我把简森当作一个朋友看待，但我从来没有和他一起工作过。他无疑是一名好车手，所以和他一起工作具有挑战性，最优秀的人将会获得胜利。”

　　问：在本田车队的第一年你的目标是什么？

　　问：“重要的是，这里对我的想象力没有限制。我们虽然要让自己脚踏实地，车队的所有人还是在尝试着改进去年的赛车。我可以为改进赛车带来一些自己的经验，我深信我们能在今年赢得比赛。”（声明：F1官方网站版权所有，未经许可不得翻译、刊载，搜狐F1频道为唯一中文网络合法登载单位。 王波译）

(责任编辑：大黄)