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达喀尔拉力赛:死亡也挡不住车手梦想的脚步
  时间:2006年01月11日08:55   来源:沈阳晚报   我来说两句我来说两句(0)
 

  达喀尔拉力赛创始人蒂耶里·萨宾曾说过的一句话:“我可以带你一起去敲击冒险之门,但打开这扇向命运挑战之门的是你自己。对于参加的人来说,这是一项挑战。对于没参加的人来说,这是一个梦想。”如今,这句话已经成为每个参加达喀尔拉力赛车手追求的目标。但在这项赛事28年历史上,迄今已有49人被大漠吞噬。生命与梦想,两者究竟孰轻孰重?

  网上有一个关于“您如何看待达喀尔拉力赛频频发生的悲剧”的调查,有57.45%%的人认为“冲击极限,值得尊敬。”17.1%%的人认为“纯属意外,无碍赛事魅力。”

  确实,经过20多年的发展,穿越沙丘的冒险和走出大漠的快感,让这项赛事名扬天下。达喀尔拉力赛现已经成为探险精神的代名词。更多的人像接力一样冲上来,而且规模越来越大、影响越来越大。参加这一残酷的比赛,车手事先要签下“生死状”。中国老将卢宁军说:“也许这就是达喀尔,有欢笑、掌声和香槟,更有挑战、竞争和死亡。”

  在达喀尔漫长的赛段上,车手们每一天似乎都在与死亡直面。或者是感受,或者是亲历。20天内,他们要以每小时100多公里的速度全速行驶1万多公里,经历各种艰苦路段,地理跨度和气候温差也是最险恶的两大难关。地雷、迷路、抢劫、暗杀、车祸、飞机失事……不仅组织者、参赛车手、工作人员,还有当地居民,只要有一个意外,就有伤亡产生。

  直面死亡不仅仅是为了完成自己的愿望与希望。卢宁军说:“挑战极限,挑战自我,应该说是人类的需要,是一种人类精神的需要。”另一位中国车手门光远说:“对于这些在事故中死亡的人,我的心情很沉痛,也非常难过。但是,达喀尔挑战的是人类极限,发生一些事故很正常,就算是上千辆车在公路上行驶一万多公里,事故的概率可能比达喀尔还要高。”说起死亡的代价,门光远说:“从整个达喀尔的历史来说,死亡的确很多,但有些死亡很偶然,我知道可能面临死亡,但我并不因此畏惧、退缩。”

  参加达喀尔的每一个车手都表示能够走到今天是非常幸运的,是得到了太多人的帮助,他们不想浪费他的运气,更不想浪费别人的帮助,他们的理想是成为世界级的优秀选手,并且正在为之而努力。每一个车手正是怀着这样的梦想,哪怕是直面死亡,也依然向前。有梦想的人是值得尊重的人,祝福所有有梦想的人能实现自己的梦想。

(责任编辑:ocelot)



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