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达喀尔第13天:阿尔冯德逼近冠军 徐浪升至第20
  时间:2006年01月14日07:50   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  北京时间1月14日,第28届达喀尔拉力赛进入第13赛段。今天的比赛见证着本届比赛离开几内亚,进入赛程上的最后一个国家塞内加尔。经过348公里特殊赛段的争夺,继昨日成功夺得首个赛段冠军之后,开赛以来始终有稳健表现的三菱车队法国车手阿尔冯德再次夺下赛段第一,他的成绩为4小时30分15秒,领先第二位的大众车手两届WRC冠军塞恩兹50秒。虽然彼得汉塞尔今天也有不错的表现,但是阿尔冯德已经凭借着昨日一役确立领先的优势,并且目前以50小时56分07秒的成绩位列榜首,将彼得汉塞尔甩开3小时之多。领先第二位的大众南非车手德-维利尔也有22分13秒。中国车手阵营中,由于老将卢宁军的无奈退出,目前只剩下两位日产-帕拉丁车队的车手徐浪和周勇仍然坚持在达喀尔的征途上。徐浪以6小时28分35秒的成绩位列赛段第31位。在总成绩榜上,这位中国飞车王以72小时47分35秒的成绩再次攀升一位至第20,继续向中国车手在达喀尔拉力赛历史上创造的最好成绩挺进。

  今天对于达喀尔来说,又是一个愁云惨淡的日子。继摩托车组车手卡尔德科特10日撞车身亡,不幸再次降临了。当地时间上午10点,在第13赛段进行到25公里的时候,一位随父亲前来观看比赛的年轻男孩,被刚好经过这一赛段的汽车组420号车手撞击,再被急救直升机送往拉贝的途中不治身亡。组委会之后正式发布了这一消息,并向这名男童的家庭表示了哀悼和遗憾。达喀尔的悲歌再次响起,不幸总是如此地相似。在2005年第27届达喀尔拉力赛上,同样在是第13赛段,一名5岁的塞内加尔女孩成为了不幸的丧生者。当时,这位女孩随父母在加油站加油时逃离了父母的视线跑向了马路,而一辆达喀尔救援卡车正好驶过导致惨剧的发生。在达喀尔拉力赛27年的历史中,截止今天,已经有49人倒在了通往玫瑰湖的征程上。

  另外,对于中国车迷来说还有个不幸的消息。在今天的比赛中,继三菱拉力艺车队的门光远之后,又有一位中国车手无奈退出。汽车组375号中国车手卢宁军在失去了救援车辆的帮助之下,无法继续完成今天的比赛,无奈选择退出本届比赛。达喀尔组委会已经在官方网站上发布了这一消息。在昨天的比赛中,代表三角轮胎统一润滑油车队参赛的“中国车王”卢宁军仍然继续着稳定的发挥。但是因为后援车队的缺乏支持,今天的比赛卢宁军实际上面临着相当困难的绝境。由于挂靠在意大利日产车队名下,外方车队仅剩的一辆T4服务车因为抢救一辆俄罗斯选手的赛车,而无法按时回到营地。而各种汽车零件都在这辆车上,这也意味着卢宁军必须独自完成接下来的比赛,并且保证在比赛途中不能有大的失误和损坏。对于风沙和危险随时出现的达喀尔来说,这几乎是个不可能完成的任务。但是最令人担心的事还是发生了。在去年的2005达喀尔拉力赛上,代表日产-帕拉丁车队参赛的卢宁军成功地完成了比赛,并且获得第56位。今年“中国车王”选择代表三角轮胎统一润滑油车队,由于没有随队带来自己的维修技师,赛车的修理基本只能依靠挂靠的意大利车队,这一点使他本身的比赛变得非常被动。最终退出也是无奈之举,令人遗憾。

  完成巴马科至拉贝的赛段后,今天达喀尔离开几内亚,进入赛程上的最后一个国家塞内加尔,车手们需要完成拉贝到坦巴昂达的赛段。同时车手们也面临新地形的挑战。塞内加尔让这些渴望抵达终点的参赛车手们感觉到精神上的愉悦,这同时也是车手们在到达终点需要沉住气坚持的一个赛段。如果说玫瑰湖所有车手征程的完美终结理想地,那么最后的比赛也不是非常容易的事。即使比赛已临近终点,任何一个错误或者是机械故障都会让参赛车手们在塞内加尔输掉整个比赛。同时,塞内加尔的比赛也会让车手们在经历了沙漠、原始灌木丛林之后体验新的地形。达喀尔的比赛另一个特点就是有名的山区路段。即使参赛选手们并不需要氧气面罩,但在这一特殊赛段当中,拉力赛的一些路面海拔也会接近1000米的高度。随着比赛的进行,赛道也将逐渐变窄,而出现在路段中的沙尘让超车变得难上加难。

  随着比赛进入尾声阶段,所剩的参赛车辆也越来越少。在当地时间13日早上发车前,仍然有一辆卡车和12辆汽车在驶往上一赛段终点拉贝的途中。而在昨天的比赛中,法国车手卢迪维-普伊由于发生事故撞断腿而不得不退出,这使她拱手让出了摩托车女车手组的领头羊位置,令人惋惜。摩托车组的冠军争夺仍然在KTM两位车手科玛和德斯普莱斯之间进行。尽管德斯普莱斯在今天的比赛中以5小时07分01秒的成绩取得第二,再次将差距拉近。不过科玛仍然以52小时09分45秒的成绩占据着摩托车组总成绩榜领头羊的位置,他同卫冕冠军德斯普莱斯的优势维持在31分16秒。如果不出意外,肩部受伤的德斯普莱斯想要卫冕,已经相当艰难。而今天夺得摩托车组冠军的意大利车手塞拉则已经跃升至第三位,他以53小时50分25秒的成绩落后领头羊科玛1小时40分40秒,有望登上本届达喀尔拉力赛最终的领奖台。美国车手布莱斯也继续着稳定的表现,以54小时21分59秒排名总成绩第4位。KTM车手德-加瓦多虽然被赛会罚时1小时,仍然以55小时0分01秒的成绩守在第5位。在总成绩榜上,放眼望去,KTM赛车一统天下,已经事实上夺取了本届达喀尔拉力赛摩托车组的冠军。

  当地时间上午,汽车组发车。领先的车手们基本保持着正常的距离,位置不变。最先发车的汽车组新领军人物驾驶三菱-帕杰罗赛车的法国车手阿尔冯德已经率先完成150公里特殊赛段的比赛,向第一计时点冲刺。驾驶宝马X3改装赛车的谢瑞切特和大众南非籍车手德-维利尔分列2、3位。阿尔冯德不负众望,一马当先,第一个完成第一计时段,领先第二位的大众车手德-维利尔2分29秒。两届WRC冠军卡洛斯-塞恩兹近日来也有出色表现,以4分57秒之差位居第3,领先于第4位的队友塞比7分35秒。而第二位发车和谢瑞切特由于在途中两次停车,损失了时间,以23分54秒的差距下滑至第5位,先后被4辆赛车超越。

  进入第二计时段,阿尔冯德的领先不可动摇。他再次以最快成绩到达305公里的第二计时点,法国人领先第二位的德-维利尔1分24秒,差距略有缩小,不过冠军胜利在望。塞恩兹以2分40秒之差位居第3。塞比暂列第4。大约一小时后,第13赛段的特殊赛段比赛结束。从头到尾没有给对手任何一个机会的阿尔冯德以无可争议的表现赢下这个赛段。虽然他同第二位塞恩兹的优势只有50秒,不过这已经足够他继续向总冠军的头衔挺进。因为他的队友彼得汉塞尔仅仅获得第7,两人差距再度拉开。而现在唯一能在总成绩榜上威胁到阿尔冯德的大众车手德-维利尔以1分42秒之差获得第3。法国人的领先优势不断扩大,看来本届达喀尔拉力赛汽车组的总冠军指日可待。

  最终,稳定为先的阿尔冯德再次以4小时30分15秒的成绩蝉联赛段冠军,领先第二位50秒。大众车队明星车手,四夺赛段冠军的两届WRC冠军卡洛斯-塞恩兹以4小时31分05秒的成绩位列第2。虽然西班牙人已经夺冠无望,不过在经受了比赛中段连续的打击和挫折之后,他挺进了达喀尔拉力赛最后的关头,在今后的比赛会更有发展的空间。南非车手德-维利尔以4小时31分57秒的成绩获得第3位,与领先者阿尔冯德的差距在1分42秒。另一位法国车手塞比以4小时40分34秒的成绩位列第4,差距就此开始拉大,塞比落后10分19秒。三菱车队阵中另两名车手罗玛、彼得汉塞尔分列5、7位。罗玛一直以来都有稳定表现,他4小时42分的成绩成功“压制”住队友彼得汉塞尔。而卫冕冠军今天依然状态低迷,仅仅以4小时47分05秒取得第7。夺下第6位的是福特车手,也有一个赛段冠军在握的玛纳尔迪。日产车队索萨、驾驶雪弗兰赛车的维格罗斯以及福特另一位赛段冠军车手施莱瑟包揽8、9、10位。

  中国车手阵营中,随着卢宁军的无奈退出,目前仅剩下日产-帕拉丁车队的两名车手参赛了。本年度全国汽车拉力锦标赛N组冠军徐浪依然继续着稳健的表现,在比赛进入最关键的尾声阶段,领队胡学军的劝告让徐浪在最后关头稳扎稳打,不一味比快,达喀尔漫漫征程更是耐力与稳定的较量。在今天的比赛中,徐浪以6小时28分35秒的成绩获得赛段第31位。队友周勇也有不俗表现,他以8小时10分16秒的成绩,位列赛段第53位。

  总成绩榜上,三菱车队法国车手阿尔冯德继续一马当先,稳居首位,并将领先优势不断扩大。凭借着今天的这个赛段冠军,他以50小时56分07秒的成绩牢牢占据着领头羊的位置。大众车队阵中表现最好的依然是南非车手德-维利尔,他以51小时18分20秒的成绩位居第二,同阿尔冯德的差距在22分13秒。三菱车队依然占据着总成绩榜上前5位中的三席。西班牙车手罗玛以52小时28分38秒排在第3位,不过差距已经拉开至1小时32分31秒。卫冕冠军彼得汉塞尔因为昨天的重大失误之后,一失足成千古恨,几乎再难扳回。他以54小时04分02秒的成绩继续位居第4,同阿尔冯德的差距已经是3小时07分55秒。大众车手米勒以54小时29分17秒位居第5。中国车手方面,随着卢宁军的无奈退出,目前仅剩下日产-帕拉丁车队的两名车手参赛。最稳定的日产-帕拉丁车手徐浪继续着出彩的表现。他以72小时47分35秒的成绩继续攀升一位,上升至第20,离周勇去年创造的中国车手完赛最好成绩第19位的纪录更近了一步。队友周勇也以91小时56分28秒提升至第42位。

  随着拉贝至坦巴昆达赛段的完成,达喀尔已经越来越接近终点。在塞内加尔赛道的沿途中,导航员需要再次随时待命。从坦巴昆达至达喀尔的第14赛段,今年的特殊赛段比去年更长,数不清的弯道也许会让精力不集中的人选择错误的道路。换句话说,这里仍然可以争取到数分钟的时间或者说可以失去数分钟的时间。穿越过迷人的行驶路段之后,参赛选手们将在塞内加尔完成一片宁静的村庄之旅后进入达喀尔,也就是靠近最后的终点。

  达喀尔拉力赛第十三赛段成绩(汽车组):

  1,阿尔冯德 三菱 4小时30分15秒

  2,塞恩兹 大众 4小时31分05秒

  3,德-维利尔 大众 4小时31分57秒

  4,塞比 大众 4小时40分34秒

  5,罗玛 三菱 4小时42分0秒

  6,玛纳尔迪 福特 4小时44分43秒

  7,彼得汉塞尔 三菱 4小时47分05秒

  8,索萨 日产 4小时49分10秒

  9,维格罗斯 雪弗兰 4小时58分34秒

  10,施莱瑟 福特 4小时59分52秒

  11,蒙泰德 宝马 5小时02分13秒

  12,米勒 大众 5小时03分32秒

  13,塞维尔 福特 5小时04分45秒

  14,谢瑞切特 宝马 5小时05分10秒

  15,卡克斯 宝马 5小时07分15秒

  31,徐浪 日产 6小时28分35秒

  53,周勇 日产 8小时10分16秒

  达喀尔拉力赛总成绩榜(汽车组):

  1,阿尔冯德 三菱 50小时56分07秒

  2,德-维利尔 大众 51小时18分20秒

  3,罗玛 三菱 52小时28分38秒

  4,彼得汉塞尔 三菱 54小时04分02秒

  5,米勒 大众 54小时29分17秒

  6,施莱瑟 福特 55小时10分37秒

  7,索萨 日产 56小时20分08秒

  8,塞比 大众 59小时05分54秒

  9,玛纳尔迪 福特 59小时23分0秒

  10,谢瑞切特 宝马 59小时36分12秒

  11,塞恩兹 大众 60小时44分0秒

  12,高切 BUGGY 64小时38分43秒

  13,奎诺特 大众 65小时49分37秒

  14,索坎斯 OSC 66小时14分48秒

  15,塞维尔 福特 67小时08分57秒

  20,徐浪 日产 72小时47分35秒

  42,周勇 日产 91小时56分28秒(加罚1小时)

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(责任编辑:钱塘潮)



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