近日，丰田车队为TF106揭幕不久，就爆出丰田车队窃取法拉利商业机密的丑闻。

　　丰田车队2002赛季开始了他们的F1之旅，在刚刚过去的2005赛季取得了重大突破。在2005赛季丰田曾五次登上领奖台，在车队积分榜上排名第四。

　　据路透社报道，三位前丰田车队高官因涉嫌窃取商业机密，盗用法拉利的技术设计丰田赛车的空气动力学套件而受到了德国当局的起诉。他们分别是丰田前副主席及车队总裁奥维－安德森(Ove Andersson)、前总设计师古斯塔夫－布鲁纳尔(Gustav Brunner)和前空气动力学部门主管雷纳－希尔霍斯特(Rene Hilhorst)。

　　一位丰田女发言人证实了三人的身份。显然，在丰田06款赛车光鲜揭幕之后两天就爆出“间谍”丑闻着实让丰田尴尬不已。

　　奥维－安德森现年67岁，曾担任过拉力赛车手，自二十世纪七十年代初在科隆建立丰田欧洲拉力赛总部以来，就是丰田国际竞赛项目的总策划。

　　“丰田车队还没有得到上述消息的正式通报，因此对具体事宜并不十分清楚。”丰田女发言人说道，“丰田车队想要强调一点，该项起诉并非针对车队。为此，车队希望保留意见，同时我们有信心这一问题将会得到妥善解决。”

　　一位前肯尼亚拉力赛（Safari Rally）冠军证实，安德森的确是一位有卓越才能的领导。在他的领导之下，丰田车队在世界拉力赛上曾获得三座车队总冠军奖杯，以及八次肯尼亚拉力赛的胜利。2003年底退休以前，他负责2002年丰田车队的F1项目。1995年，安德森和丰田拉力车队就曾涉嫌在加泰罗尼亚拉力赛（Rally of Catalunya）上非法使用涡轮增压。FIA对此进行了仔细调查，并对丰田车队处以禁赛一年的处罚。

　　这项指控原本是在12月向科隆法院提出的，法院将举行经济和经融犯罪的听证会，不过具体日期待定。

　　科隆检察官昨天透露，安德森、布鲁纳尔和希尔霍斯特三人被指控违法德国竞争法案，使用2002年从法拉利跳槽丰田的一位技师所提供的技术分析软件。消息称，他们明知使用该软件是违法的，还选择知法犯法。

　　意大利和科隆的检察官分别对前法拉利工作人员进行了单独调查。如果该项指控，我们还不清楚他们将受到何种处罚。但是如果三人被证实有罪，丰田车队可能要向法拉利支付赔偿金。（驭风前行）

(责任编辑：鲁伊)