昨日，中国车手徐浪和周勇顺利返回北京。与卢宁军、门光远归来相比，他俩受到的欢迎相当热烈。在过去的10多天里，他们在达喀尔拉力赛中历经了磨砺，也体会到了前所未有的激情，就像是个梦，不愿让它惊醒，但也不愿永远生活在梦里。平了中国选手参赛以来最好成绩的徐浪，回忆起经历的点点滴滴，有些事却怎么也难以释怀。

　　在第12赛段徐浪经过一个干涸的河床时，没有注意里面土质的黏性。结果开上去后，就深深地陷了进去出不来了。徐浪只能向经过的车子求救。卢宁军的车子此时正好经过这里，但没有停下来。后来是别的车手把徐浪拉了出来。

　　这让曾经在比赛中拉过卢宁军车子的徐浪非常失望，他说自己当时做好了一切准备等待老卢的帮助，对于老卢最终没有施手援助百思不得其解，因为两个人之间当时根本就不存在竞争关系，而拉一下车可能只需要几分钟的时间就可以了。即便是陌生的外国车手都可以停下来帮忙，而同为中国车手，怎么能在同伴遇险时袖手旁观呢？

　　对于这样的责问，卢宁军感到很委屈，他一再强调，自己当时一门心思想的就是如何完赛，至于成绩连赞助商都没有具体要求，他自己更不会在乎路上耽误几十分钟时间。何况，在达喀尔拉力赛上互相帮助和取得成绩同样重要，组委会还专门为此设计了竞赛风格奖。最后，卢宁军没有找借口，而是真诚地表示，因为自己赛车的前半轴断了，只剩下后两轮驱动，当时的情况下领航皮奥一再提示他不可能完成救助徐浪的任务。老卢说，没法帮助徐浪，连他自己也感觉非常难受。

　　记者曾就此事专门询问过周勇的看法，周勇说：“不会吧，老卢今年在比赛中曾拉过我两次呢！有一次我水箱水温过高停下来，他在经过之后还专门绕回来询问我的情况，告诉我不要着急。”在周勇看来，虽然今年老卢与他和徐浪不再效力同一车队，但彼此间协同作战、互相帮助的情谊并没有改变，在当时的情况下，老卢没有给予徐浪救助，这与当时赛段的路况、车况等等客观因素都有极大关系。

　　被外界误会，又因为没有及时与后方联系而在公众视野消失三天而让家人担心不已，这次的达喀尔之行让卢宁军超级郁闷，但这位老将还是表示，如果没有特殊原因，他明年还会再上征程。

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