本报讯（记者陈宏）当地时间8日，国际汽联宣布比利时大奖赛退出2006年F1赛历，而随后，以色列媒体又爆出，刚刚举办了一届F1比赛的土耳其赛道也极有可能出售。不过，本报记者昨天也致电上海国际赛车场经营公司总经理郁知非，他正在准备以“奥委会特别顾问”的身份，应邀访问都灵冬奥会———开先河跟奥运会搭上关系的上海F1，走得倒还算顺风顺水。

　　2006赛季F1缩回18站

　　国际汽联在当地时间8日突然于官方网站上公布，原定9月17日举行的比利时大奖赛因为“斯帕赛道将维修”将退出2006赛季的F1，原先的19站缩到18站，其他分站的比赛时间不变。

　　国际汽联发表声明称“比利时国家体育管理机构已书面通知国际汽联，他们将放弃举办2006年世界一级方程式锦标赛比利时大奖赛，以便使斯帕赛道获得足够的时间完成对赛道设施的较大规模修缮”，国际汽联同时表示，希望比利时大奖赛能于2007赛季正式回归。

　　而据比利时媒体报道，F1掌门人伯尼·埃克里斯通将加入到比利时站的组织工作中来，以让颇有声名的比利时站得以摆脱财政危机，继续存在下去。

　　土耳其赛道或将出售

　　伊斯坦布尔公园赛道，F1最新的一条赛道、土耳其大奖赛处女赛的比赛地，极有可能将被出售。

　　根据以色列商业新闻杂志《环球（Globes）》透露，以色列航运巨头、亿万富翁SammyOfer已经对购买赛道提供了一份可行性研究报告。《环球》说，这个赛道的建造花费了土耳其政府1.52亿美元，但在每年定期举办的F1赛事上都会损失很多钱，并称赛道的预算资金“即将用完”。土耳其政府的“民营化部门”也因此预计会在不久的未来，正式将赛道出售提上议事日程。

　　上赛道“顾问”奥运会

　　由于上赛场将开发和经营分了开来，现在的外事部分也归到郁知非的经营这一块儿来，他对斯帕赛道“暂停”、伊斯坦布尔赛道“待沽”的现实，也非常感慨。他昨晚告诉本报记者说：“上海F1也因此必须年年求新意，不能一成不变。”

　　在记者转告给他外电报道的两家赛车场的财政状况时，他沉吟良久后表示：“伯尼的条款对赛车场的压力普遍都比较大。”

　　而这种压力，也让上赛场的推广确实总带给外界惊喜。自从去年把国际奥委会主席罗格请到上赛场观看F1后，F1和奥运会的首次牵手让业界瞩目，今年，国际奥委会特意聘请他做了市场特别顾问，都灵冬奥会也将是他们再度商谈合作的场所。记者跟他开玩笑称这是双方的“互访”，郁知非表示：“这对上赛场的商业开发有帮助，但上赛场要寻求的合作不仅仅是商业上的，今年F1的推广创意，还需要从包括奥运会等方面获取灵感。”

　　对于车迷关注的上海F1日期会否因为比利时站取消而改动的事情，郁知非表示：“赛季已经快开始了，赛历还改动可能性不大，我们会再听听情况，但基本上不会动，还是10月1日举办正赛。”

(责任编辑：海盗)