周一，法拉利、本田以及红牛之队来到巴林国际赛道开始了新一轮的测试。测试当天巴林的天气很好，赛道周围温度达到25摄氏度。

　　几周后，新赛季将在巴林拉开帷幕，本周也是巴林赛道今年第一次迎来车队的公开测试。随着测试的进行，赛道表面的橡胶印也越来越多，赛道条件也变得越来越适宜驾驶。

　　本田车队派出了试车手安东尼-戴维森和年轻车手詹姆斯-罗西特，他们分别驾驶着RA106-01底盘和RA106-03底盘。在上午的测试中，戴维森完成了53圈的行程，并找到了最佳的底盘平衡调教。下午，他继续完成了轮胎和空气动力学套件的配合研发。在全天114圈的测试中，戴维森创造了1分32秒571的最快圈速，仅落后于使用法拉利V10引擎的巴多尔。队友罗西特此次的主要任务是全新底盘RA106-03的调教工作，以及部分空气动力学平衡调教。最终，罗西特完成了68圈的测试，鉴于这是他第一次驾驶RA106赛车，1分32秒864的成绩还是非常有竞争力的。

　　另两位车手简森-巴顿和鲁本-巴里切罗将在今天加入到测试的行列。

　　同时，法拉利车队的试车手巴多尔和马萨也参加了巴林的测试。其中巴多尔驾驶着F2005-V10完成了77圈，以1分32秒309的成绩名列试车榜榜首。而马萨驾驶新车248F1完成了51圈，最快圈速1分32秒952。

　　此外，红牛之队的也现身巴林，成绩为1分34秒299。巴林测试成绩： 1， 巴多尔 法拉利 V10 1分32秒309 77圈 2， 戴维森 本田RA106-01

　　1分32秒571 53圈 3， 罗西特 本田RA106-03 1分32秒864 68圈 4， 马萨 法拉利248F1 1分32秒952 51圈 5， 斯皮德

　　红牛之队RB1 1分34秒299 82圈 （小艾）

(责任编辑：小厉)