赛道弯道名称：

　　1-塔姆布雷罗（Tamburello）、2-托萨（Tosa）、3-皮亚特拉（Piatela）、4-明尔亚勒（Acque Minerale）、5-阿尔塔（Varia nte Alta）、6-里瓦扎（Rivazza）、7-巴萨（Varia nte Bassa）、8-特拉古尔多（Traguardo）

　　赛道名称：圣马利诺伊莫拉赛道

　　地址：Autodromo Enzo e Dino Ferrari Via Fratelli Rosselli 2 40.026 Imola (Bo)

　　官方网站：http://www.formula1.sm

　　赛道长度：4.933公里

　　赛道记录： 1分20秒411 (2004，舒马赫，法拉利)

　　比赛总长度：305.609公里

　　比赛总圈数：62圈

　　赛道简介：

　　伊莫拉地处北意大利，在圣马力诺王国之内。很不幸，这个赛道在1994年夺走了一位三届世界冠军和一个很有潜质的小伙子的生命，他就是被后人敬仰的巴西车神阿尔顿-塞纳。而那位小伙子是拉森博格。

　　传统意义上，伊莫拉是一个快速赛道，不过1994年的连环悲剧令赛道加入了许多新措施，这样可以使车手可以安全地在此比赛。现在的伊莫拉被认定为一条中速赛道，纵然如此，它仍然依旧为车手和车迷带来刺激的赛事。

　　迈克尔-舒马赫是在伊莫拉夺冠次数最多车手，他一共五次称雄。可以说伊莫拉赛道留给迈克尔-舒马赫的除了冠军，就是悲伤的回忆。1994年，当时还在贝纳通车队的迈克尔-舒马赫目睹了塞纳撞车，虽然他有幸获得冠军，但是他的心却无比伤心。历史总是惊人的相似，2003年，迈克尔-舒马赫再次在这里站上最高领奖台，但是这次他依旧留下了眼泪，为的是他去世的母亲。

　　赛道特性：

　　每年一度的圣马力诺大奖赛标志着一级方程式赛车“欧洲巡回赛”的开始。意大利现有的两大世界级锦标赛，这是其中的第一个。按照规定，每个国家每年只能够举行一次大奖赛，但是意大利这个小国家却非常荣幸的被获准可以举办这项赛事。这是欧洲巡回赛事的第一站。根据车手在海外各站赛事的成绩，可以对本站比赛的成绩进行大致的预测。

　　其中有个叫做“Autodromo Enzo e Dino Ferrari”的赛段对众多车手来说都是个大的挑战。这里有众多的弯道，速度很快。为车手们提供了很好的超车机会。其中一个比较著名的弯道叫做塔姆布雷罗（Tamburello）弯道，1994年埃尔顿-塞纳就是在这个弯道发生事故而丧生的。

　　就象维伦纽夫弯道一样，塔姆布雷罗（Tamburello）弯道在这次灾难发生以后也被取直了。这样一来这个赛段的速度就被大大降低了，但是根据大多车手的反映，这也使这个赛道失去了原有的魅力。不管怎么样，从安全角度来讲，没有人再抱怨这个赛道，车手们仍旧喜欢回到伊莫拉赛道。

　　历届冠军榜：

　　2005：费尔南多-阿隆索(雷诺)

　　2004：迈克尔-舒马赫(法拉利)

　　2003：迈克尔-舒马赫(法拉利)

　　2002：迈克尔-舒马赫(法拉利)

　　2001：拉尔夫-舒马赫(威廉姆斯)

　　2000：迈克尔-舒马赫(法拉利)

　　1999：迈克尔-舒马赫(法拉利)

　　1998：库塔(迈凯轮)

　　1997：弗伦岑(威廉姆斯)

　　1996：达蒙-希尔(威廉姆斯)

　　1995：达蒙-希尔(威廉姆斯)

　　1994：迈克尔-舒马赫(贝纳通)

　　1993：普罗斯特(威廉姆斯)

　　1992：曼塞尔(威廉姆斯)

　　1991：塞纳(迈凯轮)

　　1990：帕奇斯(威廉姆斯)

　　1989：塞纳(迈凯轮)

　　1988：塞纳(迈凯轮)

(责任编辑：小迈)