北京时间3月11日下午4点，F1巴林大奖赛第三次自由练习赛开始。经历了一个小时紧张激烈的测试及比拼之后， 本田车队的帅哥巴顿以0.011秒的微弱优势力压车王舒马赫获得头名，雷诺双雄阿隆索和费斯切拉占据第3和第4 位。5至7名分别为马萨、维伦纽夫、特鲁利。深受引擎问题困扰的迈凯轮车队表现不佳，雷克南仅仅获得第8名 ，队友蒙托亚仅列第15位。

　　第三次练习赛时，巴林气温相对比较凉爽，气温24摄氏度，赛道温度29摄氏度，相对湿度达到50%。由于本赛季 的排位赛采用了新规则，因此这次练习将成为车队调校赛车的最后机会。

　　率先登场的依然是小车队的几位车手，亚久里车队的井出有治完成了今天的第一个计时圈，米德兰车队的阿尔伯 斯和蒙泰罗则驾驶赛车进行着热身。从昨天的试车情况来看，亚久里车队离其余十支车队存在着较大差距，他们 的主要任务就是获得比赛经验；米德兰车队的进步并不明显，在更换车队名称及涂装之后，这支具有俄罗斯血统 的车队还有许多工作要做；让人有些迷惑的则是使用V10引擎的红牛之队，他们的成绩一度进入练习赛的前10位 ，究竟限制版的V10相对新的V8概念引擎差距有多少，目前仍然未知。

　　15分钟后，赛道上的赛车仍寥寥无几，有理由相信大车队会在本次练习的后半段陆续登场，毕竟目前的赛道条件 不是很好。目前引人关注的则是迈凯轮车队的引擎问题，尽管在昨天的练习赛中冰人的引擎令人虚惊一场，但是 有谣言称迈凯轮车队将在赛季的头两站中降低引擎的转速，以确保能够完成比赛，这对深陷转会风波中的雷克南 来说或多或少都是一种打击。

　　20分钟，简森-巴顿的本田赛车和特鲁利的丰田赛车陆续登场，两支日本厂商车队在昨天练习赛中的表现令人捉 摸不透。巴顿的第二圈跑进了1分37秒，领先先前出场的宝马车手维伦纽夫上升至第一位。此后，拉尔夫-舒马赫 和雷克南的迈凯轮也出现在赛道上，两人在第一个计时圈中都有所保留，分别处于第4和第6位。

　　包括巴里切罗、海德菲尔德和库塔在内的车手也随后登场，此时赛道的纪录牌上显示，雷克南在3个计时段都抛 出了最快的时间，他的位置已经上升到了第1位并且将最快时间带入到1分36秒以内。不过，在随后的一个弯角， 雷克南的转弯过大，赛车发生侧滑偏离了理想的赛道表面，好在他又及时控制住了赛车。队友蒙托亚也出现在赛 道上，并且占据着第6位。

　　30分钟，车手的成绩排名出现了一些变化，巴顿的本田赛车超出雷克南0.6秒挤上了榜首，而老将库塔的红牛赛 车则愈发神勇起来，仅落后雷克南0.1处于第3。现在，除了法拉利的两位车手和新科冠军阿隆索的雷诺战车尚未 驶出赛道，其余车手已经悉数登场。

　　35分钟后，车手排行再次发生震动，阿隆索在登场后的第一圈已经上升到了第四位，而队友费斯切拉则第一个跑 进1分35秒并占据榜首。所有车手似乎此时都铆足了劲，在阿隆索、雷克南先后创造了最快单圈之后，车王舒马 赫突然跃马杀出，1分33秒2领先众车手占据头名。小兄弟马萨的法拉利也生猛地在第1和第3个赛段创造了最快单 圈，并将成绩提高入了前10。

　　45分钟，小马萨突然发力，红色的法拉利神勇的跑入了1分33秒以内，这样最后出场的法拉利几圈之内就将榜首 位置牢牢占据。有一种感觉，红色巨人快要回来了。丰田车队的两辆赛车也在不经意间跑入了前8，但是本田的 “大小巴”却已经在10名开外徘徊。威廉姆斯的韦伯和小罗斯伯格目前分别处在第10和第15位，普利司通阵营目 前的表现可以令人感到满意了。

　　50分钟，一部分车手已经将赛车驶回了检修站，老将库塔在完成了一个计时圈后追上了队友克莱恩的红牛赛车， 装备法拉利V8引擎的红牛战车分别占据着第6和第7的位置，这对其他车队来说打击不小。

　　55分钟，几乎所有车手开始进行最后的尝试，突然发力的阿隆索率先打破了赛道上的秩序，1分31秒9！阿隆索成 为今天赛道上第一个跑进1分32秒的车手，新科冠军挤上了头把交椅。可是阿隆索很快就被再度发力的舒马赫拉 下马，而仅仅一圈之后巴顿又难以置信的杀到榜首，尽管他的单圈仅比车王少用了不到0.01秒。阿隆索和费斯切 拉进行最后的尝试，两人排在了第3和第4位。突然神勇的还有宝马老将维伦纽夫，不经意间，雅克的赛车上升到 了第6位落后马萨不到0.1秒。

　　练习赛很快结束，雷克南的名次已经下滑到了第8位，而队友蒙托亚仅仅取得了差强人意的第15名，在检修间摘 小头盔后，哥伦比亚人无奈的摇了摇头，迈凯轮车队新赛季的命运究竟如何，请大家关注稍后进行的排位赛。

　　（石破天）

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