北京时间3月11日巴林麦纳麦赛道，2006赛季F1大奖赛决出首个杆位。七届世界冠军迈克尔－舒马赫在揭幕站上夺下个人职业生涯第65个杆位。队友马萨也毫不示弱，以1分31秒478紧跟车王的脚步，夺下第2，为自己的职业生涯书写了最精彩的一笔。

　　正如法拉利车队经理托德所说，马萨的未来完全掌握在自己的手中。虽然法拉利只与他签了一年合约，但是如果他能够证明自己的能力，那么2007年他并不是完全没有机会。也许揭幕站的排位赛是一个有说服力的开始。

　　在舒马赫出场前，马萨一度占据着圈速榜的首位，极有希望问鼎今天的杆位。赛后，年轻的巴西小伙也对“错失”杆位感到非常可惜。“我想要不是费斯切拉，我可以拿下杆位，是他夺走了我手中的杆位。不过对于我们来说，这是一个很好的开始。”的确，在最后5分钟，马萨也许是赛道上最努力的“拼命三郎”。248F1在他手中不断刷新圈速成绩，但是冲线时，费斯切拉的确在马萨的前方有一定的阻挡。这也是新排位赛制度下必然出现的现象。

　　选择合适的出发时间和一条干净的赛车线，都关系着杆位的归属。显然在这一点上，年轻的马萨还需要向队友舒马赫“补补课”。尽管如此，头排还是马萨职业生涯最好的发车顺位了。他在向世界证明，“法拉利选我，没错！”(cloverfor)

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