在2006赛季F1世界锦标赛巴林站的排位赛中，宝马·索伯车队的海德菲尔德和维伦纽夫分别获得了第10位和第11位。

　　海德菲尔德

　　“能够进入排位赛的最后阶段，我感到很高兴。想要调整好赛车便使轮胎处于最佳状态，今天下午只跑一圈是很难做到的。但是在开始的15分钟里，我们非常顺利，在第二阶段也不错，最后阶段表现的更好。我在头两个阶段成绩很好，但是我在第13个转弯处冲得过猛。我刹车迟了一点，脱离了跑道，因此浪费了许多时间。我本来能够获得第五位的，所以我有一点点失望。”

　　维伦纽夫

　　“排位赛第二阶段，我们开始的战术是在最后时完成一圈，因为那时赛道将处于最佳状态。但是我们改变了战术，在开始时跑一个整圈，在最后跑一个整圈。不走运的是，我离开维修区时太晚了，只能在结束时完成一圈。今天，总是在第二圈时成绩好一些。”

　　宝马赛车运动总监马里奥·塞森

　　“这次排位赛是我们所见到的最精彩的。首先是两轮淘汰赛，然后就进入最后一轮。在最后一轮里，一切又重新变得不确定起来。那真得很刺激，在一个小时里一直紧张忙碌。这就是最近几年所缺少的。对我们这支新车队来说，这也是一个很好的起点。不管怎么说，我们没有遇到技术问题。现在对我们来说，最重要的是利用目前的发车位置获得尽可能好的成绩。”

　　技术总监威利·拉姆夫

　　“新的‘淘汰制’排位赛真得很刺激！每轮比赛都是极大的挑战。维伦纽夫在赛道上卡住了，最后在第二轮掉出了前10名。海德菲尔德损失了一些时间，在最后一圈获得了第10位。但总体来说，我们对新车感到满意，对新车在新排位规则下表现出的性能感到满意。”

　　（天堂地板砖）

(责任编辑：小迈)