如果不是舒马赫最后一圈拼劲全力的精彩发挥，那么在F1新赛季揭幕战中获得杆位的车手也许就是那位驾驶着另一辆248战车的巴西小伙马萨。马萨输给车王只有0.04秒，虽然职业生涯中的第一个杆位失之交臂，但是车队却在巴林站获得头排发车的优异开局。

　　马萨兴奋的表示：“在赛季第一站比赛中就能获得前两名的发车位置，我非常高兴。第二名亦令我非常开心，不过坦率点说，我还得‘感谢’费斯切拉，他使我最后一圈试图再次提高成绩的努力白费了，也许杆位就是我的。”

　　多数人认为马萨只是巴里切罗离开法拉利之后的临时“替代品”，对于只有和法拉利一年“劳务合同”的巴西人来说，证明自己是法拉利可以信赖的新生力量将是他能在来年留守车队的关键。马萨表示，自己早已非常迅速地融入到新的环境中，对于248的优异性能，他一直没有任何怀疑。“成为车队的一员并在其中工作我觉得非常舒心，你难以想象车队上下从第一次测试开始就怎样勤奋的工作的。我们在今年具有强大的竞争实力，开局相当不错。”

　　获得职业生涯第65个杆位、追平塞纳杆位纪录的车王舒马赫亦相当开心，对于小兄弟马萨的出色表现，德国人赞不绝口：“从车队签下马萨，甚至在这之前，我就知道这一定会是一个正确的选择。法拉利不会毫无道理的把合同交到菲利浦手中，我们了解他的能力，今天他也证明了自己。”

　　马萨的风头的确差点盖过舒马赫，但是车队显然欢迎这种车手间的良性竞争。技术总监罗斯-布朗表示：“我们今天看到了菲利浦是怎样给迈克尔制造‘麻烦’的，迈克尔一直都对此表示欢迎。同时拥有两位出色的车手对车队的确也是一种挑战，因为他们都想在比赛中击败对方，但是你也看到他们使如何在一起出色完成车队的工作的......这是一个秘密。”

　　“今天的结果我们相当满意，而我尤其对菲利浦的表现感到欣喜。”（石破天）

(责任编辑：鲁伊)