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法拉利开局不错 阿隆索力压舒马赫夺赛季首冠
  时间:2006年03月13日10:13   来源:东方网-劳动报   我来说两句我来说两句(0)
 

  舒马赫的脸上终于露出了久违的笑容,但他的笑并不能掩饰内心的遗憾。如果再快那么一点点,舒马赫就有可能成为新赛季的第一个冠军,实现法拉利车队的彻底翻身。新科冠军雷诺的阿隆索成为昨天最大的赢家,他在第二次进站时,凭借微弱的领先优势挤在了舒马赫前面,最终获得了F1新赛季首站比赛的冠军。

  法拉利开局不错

  “这8分对我、对车队都非常重要,特别是我昨天还获得了杆位,这无疑预示着今年我们将更加强大。”舒马赫脸上的笑容很真诚。去年法拉利遭遇的磨难已经烟消云散了,经过整整一个冬季的测试,红色军团终于找到了重新振作起来的途径。他们在前天的排位赛中一扫上赛季的颓势,舒马赫和马萨分别获得了第一和第二名。而在昨天的正式比赛中,他们的开局也很顺利。舒马赫发车后稳稳守住了第一的位置,而新加盟的马萨也成功完成了阻挡阿隆索的重任。马萨在赛道上从左闪到右,一度让阿隆索无可奈何,只能跟在两辆红色赛车的后面。但好景不长,阿隆索在第一圈的第三个弯道就超越了马萨,而年轻的马萨好像过于希望表现自己,在第五圈他找到了超越阿隆索的机会,但由于驾驶失误,他的赛车在赛道上横着滑了出去,几乎刮到阿隆索的赛车。

  雷诺进站占先机

  阿隆索躲过这一劫后,一直跟在舒马赫的后面,直到第二次进站,他才觅得良机。舒马赫的第二次进站比阿隆索早了两圈,而就是这两圈,决定了两人最终的命运。“你不要急于超车,舒马赫一会就会进站,你等他进站之后再加速。”舒马赫进站前,车队这样指挥阿隆索。于是,阿隆索乖乖地跟在舒马赫后面,舒马赫进站后,雷诺车队对阿隆索的进站时间进行了精密的计算。两圈后,阿隆索进站加油,用时7.7秒,比舒马赫少用了1秒钟。当阿隆索从维修站驶出时,正好比舒马赫快了半个车身。阿隆索娴熟的驾驶技术完全可以保住如此微弱的领先优势,最终,西班牙人以1小时29分46秒205的成绩获得了巴林站的冠军。

  雷诺人都在拍案庆祝那1秒钟的胜利,但他们同时也会想到,下个赛季,阿隆索就要转会到麦克拉伦车队,他们的兴奋多少会有些保留。但法拉利人不一样。虽然自己经常使用的维修站策略这次反被对手成功运用,但比起去年的糟糕战绩,这对他们来说仍旧是一个非常好的开局。

  新一轮较量开始了

  新的排位赛规则、更换轮胎再度被引进正式比赛、8缸引擎取代10缸引擎……新赛季的F1再度做了诸多改动,仅仅一站比赛,实在很难看出究竟哪个车队的实力更胜一筹。但可以预见的是,今年的比赛无疑将更加精彩。新排位赛规则的出台增加了比赛的变数,而8缸引擎的使用更拉近了各个车队之间的距离。昨天创造正式比赛最快圈速的不是阿隆索也不是舒马赫,而是仅仅获得第七名的小将罗斯博格,他驾驶的威廉姆斯赛车今年刚刚搭载考斯沃斯引擎,而考斯沃斯引擎在10缸引擎时代,曾被视为最差劲的引擎。而且别忘了,这可是罗斯博格的第一场F1比赛。

  麦克拉伦车队一贯使用的一次进站策略昨天再度帮了他们的忙,最后一位发车的莱库宁最终获得了第三名。领奖台上,舒马赫、莱库宁、阿隆索三位现在最好的车手一起喷洒胜利的香槟酒,新一轮的较量也刚刚开始。

  记者曹轶姗

(责任编辑:海盗)



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