刚刚在巴林大奖赛上显示出强劲势头的法拉利传出了不好的消息，车队二号车手菲利普－马萨在本周末的马来西亚大奖赛上要更换引擎，所以不得不接受后退10位发车的处罚。

　　据意大利报纸《Gazzetta dello Sport》报道，车队经过引擎测试之后担心马萨那部已经在巴林使用过的引擎不能在跑完另外一场大奖赛。在目前的F1规则下，更换引擎就意味着要在周日的发车区后退10位发车。

　　法拉利的一位发言人表示：“我们经过对引擎的分析后做出这样的决定，引擎上的某些问题可能会导致故障出现。”

　　这对巴西人来说可以一个沉重的打击。上周的巴林大奖赛上，马萨在排位赛中还一度曾领先于舒马赫，正赛中也拿到了第二的发车位置。在这样良好的势头下，后退发车无疑会极大影响他的成绩。

　　红牛车手大卫－库塔也因为引擎的问题要后退发车。库塔在巴林大奖赛上的引擎发生了故障，但如果引擎是在比赛过程中出问题的，那库塔只需要退赛就可以了，但是引擎发生故障的时候库塔已经冲过了终点线，这表明比赛已经结束，他如果更换引擎，那就要接受后退10位发车的处罚，即使他在马来西亚取得杆位，也只能从第11位发车。

　　库塔表示：“这对于支小车队来说打击太大了。这种处罚虽然好像是对每个人都很公平，但其实不是这样的。就比如切尔西球队，他们失去了一个人，但还有10个，对他们影响不大，但对一支小球队却影响大多了。”

　　“但是你却无法可施。在第二场比赛中，如果我拿到了杆位，却仍然要从第11位发车，而夺得杆位的机会又是那么的渺茫。”

　　（布丁）

(责任编辑：小迈)