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亚久里的老爷车不输丰田 下半赛季要挑战前10名
  时间:2006年03月16日13:43   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  丰田在上个赛季取得了历史性的进步后便雄心大涨,本赛季投入了巨资,意图能够更上一层楼,但巴林糟糕的战绩却给了他们当头一棒。与之形成鲜明对比的是,F1当中最弱小的车队超级亚久里在东拼西凑整出一部‘老爷车’后,居然能够取得第18名的成绩,避免了积分榜上垫底的境地,这不能不说是一个伟大的成绩。

  当人们都将赞誉之词献给费尔南多-阿隆索和新人尼科-罗斯伯格的时候,刚刚在去年10月末成立的超级亚久里车队却在庆祝他们这个出乎意料的好成绩。

  人们预测,超级亚久里的赛车要比其余车队的赛车平均每圈慢大约5秒钟左右,但在巴林大奖赛上,他们的车手佐藤琢磨的最快单圈单圈计时却仅仅比丰田的赛车慢了两秒钟(但比威廉姆斯车手罗斯伯格所创造的最快计时慢了4.5秒)。

  佐藤在接受《每日电讯》的采访时表示:“这是一个神奇的成绩。车库里的工作人员应该欢庆一番,是他们的辛勤努力才让我们赶上了巴林大奖赛。尽管我们还存在无线电通讯和加油管方面的问题,这也就是导致我们在停站期间出现了混乱的原因,但这样的开局对我们来说已经是非常伟大了。”

  1月26日,超级亚久里的F1参赛申请才得到了国际汽联的批准,此时车队已经来不及搞赛车研发,只能使用飞箭车队的2002底盘,并在2月14日进行了首次试车,此时距离赛季开幕已经不到一个月了。

  亚久里财务总监维恩-汉夫雷斯解释道:“我们原先计划进行三天测试,但赛车第一天就表现完美,我们进行了完成的系统检查,所以就取消了余下两天的测试。在巴塞罗那,我们在没有新车体的情况下进行了试车,接着在银石进行了一次测试,只有6圈,之后就下雪了。巴林周五的练习赛其实是我们真正的试车。我们只在风洞中进行过四个星期的试验,而其他车队全年都可以在风洞中试验。不过我们还是有了一部赛车,符合规定的赛车,而且他运转良好。”

  当然,他们不会满足于‘避免垫底’的目标,超级亚久里现在已经乐观地表示要在下半赛季挑战前10名的车队。他们的勇气确实值得表扬,但却未免有点异想天开,这一点从他们的工作中就可以看出。据《每日电讯》报道。亚久里的工作人员现在每周都工作很长时间,连他们的清洁工都主动要求为车队分担任务,后来其中一个因为曾干过电子方面的工作,所改行进行电路焊接。

  (布丁)

(责任编辑:小迈)



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