特约记者蒋桂伦报道 自从2004年以来引擎就一直麻烦不断的迈凯轮似乎现在又逃不过这一劫了：据周四的消息，他的机械师在引擎上发现了一些问题，有可能被迫更换引擎，而这将导致蒙托亚在比赛中退后十位发车。如果蒙托亚最后更换了引擎，那么本周末的比赛中将有库特哈德、马萨和他三人被退后十位发车，将是自从2004年F1规则规定“一站比赛使用单台引擎”及2005年规定“一台引擎应使用两站比赛”以来，受罚人数最多的一站。

　　逃了初一逃不过十五

　　其实早在巴林站期间，蒙托亚的引擎就出现过问题。他当时在自由练习中发现自己的赛车时速比队友莱科宁慢了足足7公里，并急不可耐地表示：“我的赛车缺少动力，除非我们愿意拿到第10至第12，否则我必须换引擎。”但车队经理丹尼斯则表示两人引擎的转速和输出功率是一样的，因此拒绝了蒙托亚的要求。

　　虽然蒙托亚最终获得了第五，但他仍对比赛中赛车的调校不太满意。对此车队首席执行官惠特马什曾说：“我知道我们就蒙托亚的引擎曾出现过一点争论，我们可以靠一些细节分析来给他更多的信心。”但惠特马什不曾料到的是，不查不知道，一查，迈凯轮的引擎测量软件和映射才发现哥伦比亚人的引擎真的有问题。现在，要不要换引擎的头疼问题又摆在了车队的面前。目前迈凯轮的工作人员正在努力解决蒙托亚的引擎问题，但仍不能排除最终决定在赛前更换引擎的可能性。与此同时，莱科宁由于在巴林大奖赛中从最后一位一路疯狂超车到第三，几乎已经把引擎用到了极限，因此他的引擎在本周末也会有不小的隐患，尤其是在高温的雪邦赛道。

　　给冰人找戒酒医生

　　在巴林的比赛结束之后，莱科宁近几天在放松的同时，也一直在抓紧时间进行高温环境下的体能训练，而且还要在到达马来西亚之后强迫自己喝大量的饮料，以便为大量出汗带来的失水做好准备。不过，车队为他准备的身体训练却又是另一回事：戒酒！为了帮助曾多次爆出醉酒丑闻的冰人戒掉伏特加，迈凯轮特意为他找来了一位健康顾问，而且还是位重量级人物：芬兰奥委会首席医学官员阿基·辛查。将来一段时间内，辛查将会陪在莱科宁身边，观察他吃什么、喝什么，并且要成为他的伙伴。

　　按迈凯轮官方的说法，辛查是车队合作伙伴，日本Direxiv赛车公司的一位工作人员，而他来到迈凯轮的职责则是为了帮助车手们进行赛前的体能准备，但事实上则是莱科宁的戒酒医生。而且他也已经不是第一次与迈凯轮合作了：早年他曾经帮助迈凯轮的另一位芬兰车手哈基宁摆脱酒精的阴影，而后者最终成了舒马赫在赛道上的最大敌人，并两夺世界冠军。

　　在针对高温进行了体能储备之后，莱科宁对周末的比赛也表现出了信心。他在周三的一次推广活动上发话说：“我们在雪邦的表现应该会比（巴林的）第三名要好。”他甚至已经计划好了：如果能在本周末登上领奖台，就会找一个小岛好好度上几天假。

(责任编辑：小迈)