|
这个在马来西亚站所使用的有趣结构是曾在去年f1.sports.sohu.com/'
target=_blank>赛车上看到的类似设备的一种革新，不过法拉利将其发挥到了极至。散热鼓不仅覆盖了整个制动盘和制动箝，防止热量被传送到轮毂上，而且该散热鼓还对车轮产生了一种密封的效果。它完全填充了轮毂内部的空隙，不仅能够改善制动散热效果，而且可以极大地降低由于车轮旋转而产生的涡流，因此提高了这一区域的空气动力学效率。
（声明：F1官方网站版权所有，未经许可不得翻译、刊载，搜狐F1频道为唯一中文网络合法登载单位。 布丁翻译） (责任编辑：大舒) | 
-- 给编辑写信
我来说两句(
免费订阅及时信息
精彩生活 
