练习赛回顾：首次－宝马引擎再遭爆缸　　第二次－本田车手齐发威

　　北京时间4月1日上午8时，F1澳大利亚大奖赛第三场自由练习继续进行。尽管刚刚经历了英联邦运动会，练习赛又受到降雨的威胁，但是澳洲车迷热情依旧，昨天前来阿尔伯特公园赛道观看练习赛的观众依然达到了71000人。在今天练习赛进行期间，阿尔伯特公园赛道两次降雨，最终宝马车手海德菲尔德和维伦纽夫占据前二，红牛之队的里尤兹出人意料获得第三名。四至八位的车手分别为费斯切拉、小舒马赫、马萨、大舒马赫和巴里切罗。不少车手在练习赛中采取了比较保守的策略，阿隆索名列第17位，雷克南只在赛道上完成了一个计时圈名列第21位。

　　今天的天气有些特别，气温只有16摄氏度，赛道温度17摄氏度，昨晚大雨下了一整夜，将好不容易积留在赛道上的轮胎橡胶碎片被彻底清洗掉了。今天的练习以及下午的排位赛都有降雨的可能，对于这样一条“干净”而又湿滑的赛道，如何找到足够的抓地力将是所有车队必须在排位赛前解决的重点难题。

　　比赛一开始，法拉利车队的两位车手很快就出现在赛道上进行热身，昨天表现抢眼的英美车队随后也派出两位车手进行练习。亚久里车手井出有治在第5分钟完成了今天的第一个计时成绩，此时，包括丰田、雷诺、宝马车队多位车手也已经在赛道上进行热身。

　　10分钟，丰田车手特鲁利完成了个人第一个计时圈，他的成绩只有1分50秒左右，此后费斯切拉、维纶纽夫等人也作出了相应的成绩，看来车手还不太适应目前赛道的条件，也有可能是在选择雨胎进行练习。迈凯轮车手蒙托亚不久也加入战局，他的首圈成绩为1分44秒，即将在排位赛前更换新引擎的维伦纽夫跑出了1分41秒升至榜首，费斯切拉1分43秒暂列第二。

　　15分钟，赛道上几乎所有赛车的行驶路线都有些“可笑”，不经意间，就有赛车偏离正常的行驶路线，大家都在适应湿滑的路面并希望随着比赛的进行这种情况会有所好转。费斯切拉跑出了1分39秒排在第一，不过这个成绩没有任何意义，车手间现在都有整秒的差距。

　　雨水再次降落在阿尔伯特公园赛道上，赛道温度已经下降到了14摄氏度。阿隆索和雷克南也先后登场，两人的第一个计时圈分别为1分50秒和1分48秒。罗斯伯格更换雨胎之后回到赛道，1分46秒暂居第五，可以听到罗斯伯格通过无线电和车队在进行联络：“现在根本无法保持直线行驶......，赛车会突然转向......”。见到雨水的阿隆索似乎来了劲，1分39秒6超过队友费斯切拉上升到首位。

　　25分钟，刚才一阵小雨已经飘走，不过这以足以使剩下的比赛完成是在“水路”上进行了。雷诺车队似乎今天有备而来，两位车手交替占据着成绩榜的头两位。费斯切拉的引擎在昨天的练习中出现了一些问题，不过车队在赛会干事的监督下进行了检查并成功修复了故障。

　　调整了30分钟之后，本田车手突然杀出，巴里切罗跑出1分40秒升至第3，巴顿在随后一圈打破了雷诺的垄断上升到首位。宝马车队也有不俗表现，维伦纽夫和海费尔德先后又超越巴顿升至头两位。现在几乎所有的车手都更换了雨胎，费斯切拉的单圈已经提高到了1分36秒夺回了头名。其他位置上，雷克南在开场热身之后至今再未出现；车王舒马赫刚刚回到赛道上完成了今天的第一个计时圈，升至第四位；阿尔伯斯的米德兰赛车冲出了赛道陷入到砾石缓冲区中，赛会出示黄旗。

　　40分钟，舒马赫第二个计时圈跑出1分37秒8，这一成绩使他仅此于费斯切拉和维伦纽夫排在第三位。队友马萨又有不俗表现，1分36秒5，这一成绩仅比榜首的费斯切拉相差不到0.1秒。45分钟，阿隆索似乎更换了干胎准备重新登场，本田车手巴里切罗升至第三，本土作战的韦伯升至第七，威廉姆斯赛车尾部有一些划痕。

　　50分钟，老将维伦纽夫出人意料的打破了费斯切拉的垄断升至首位。10年以前，就是在墨尔本，维伦纽夫在自己的F1处子秀中获得杆位并差点获得比赛的胜利。希望这位前世界冠军能够重新焕发青春，为F1制造更多的悬念。

　　雨点再次落下，赛道温度已经降至15摄氏度，只有少数车手还在进行尝试。丰田车手特鲁利和小舒马赫再次出场，拉尔夫升至第四，特鲁利排名第七。红牛之队里尤兹的表现有些令人吃惊，限制版V10引擎驱动的红牛赛车竟然跑出了1分36秒373，这一成绩已经跻身三甲。宝马车手海德菲尔德没有让队友在榜首留太久，1分35秒335，德国人刷新了队友的成绩占据了练习赛的头名。

　　比赛随后结束，阿隆索在30分钟进站后再也没有驶上赛道，他的成绩停留在了第17位。迈凯轮车队只让两名车手上场热身了一下，蒙托亚和雷克南都没有做出实质性的成绩。墨尔本的雨水让今年的排位赛再次充满了不可预知性，11点搜狐体育将为您直播F1澳洲站排位赛。

　　（石破天）

(责任编辑：小迈)