雷诺的工程主管帕特－西蒙兹对本田车队让简森－巴顿故意退出周日澳大利亚大奖赛的决定表示了支持，认为这样做是对的。

　　周日的比赛对于本田和巴顿来说简直就是一场灾难，从杆位出发的英国人曾雄心勃勃地渴望着领奖台上的最高点，希望能够打破多年不胜的尴尬局面。但是比赛刚刚开始，巴顿就接连被超越，他的赛车也越来越慢。最后一圈，处于第五的巴顿在苦苦阻挡费斯切拉的进攻，意图拿到四个积分。但是就在终点线还有不远的地方，他的引擎突然冒烟了。

　　但是如果凭借惯性滑行，巴顿也可以冲过终点线，获得第六名，拿到三个积分。但是，本田的竞赛工程师安德鲁－邵弗林却下达了命令，让巴顿停在草地上，不要过终点线。虽然这样做巴顿损失了三个积分，但是也避免了下一站更换引擎而受到退后10位的处罚。

　　对于这样的决定，西蒙兹表示：“这是一个聪明的想法，如果换成我也会这样做的。”

　　本田主管弗莱认为牺牲三个积分是值得的，这样可能会换来巴顿在伊莫拉获胜的机会。2004年，巴顿在伊莫拉夺得了其职业生涯中的第一个杆位，而且最近几年中在那里一直有不俗的表现。

　　弗莱称这个退赛的决定是战术策略，而且强调了一点：这是一个瞬间的决定。

　　弗莱：“这是一个非常迅速的决定，我们需要看看这样做是否正确。”

　　值得注意的是，2005年的英美本田也曾经利用过F1的引擎规则漏洞，在马来西亚大奖赛上让两名车手退出比赛，以避免因更换引擎而受到处罚，因此引发了一场争论。

　　（布丁）

(责任编辑：小迈)