冬歇期红牛车队从雷诺“偷走”多名高级工程师曾惹得弗拉维尔－布里亚托利暴跳如雷。如今，红牛还不忘在老布的伤口上撒盐，又在他们长长的偷猎名单中成功加入了一个重量级的名字——基思－索恩特（Keith Saunt），雷诺车队恩斯通总部的制造主管。

　　今天上午，红牛车队公布了一条简短的声明：“红牛车队非常荣幸地宣布，基思－索恩特将加盟红牛，担任车队运营总监。基思在F1有超过15年的工作经验，，今年晚些时候他将正式离开雷诺。”

　　基思是雷诺制造部门主管，负责全年车队的每个零件及时完成，从单个样品到最终的可靠性改善，都是他的职责范围。

　　1987年，索恩特辞去政府部门的工作，开办了自己的公司，但仅仅两周之后，莲花车队说服他担任车队采购工程师。之后，他成为车队首席采购，1988年，索恩特来到贝纳通车队，负责建立车队的采购部。直到那时，在F1车坛采购的概念尚处于未成型阶段。在贝纳通期间，他的工作转向生产方面。经过了两年F1外的游离生活，索恩特在2001年加盟雷诺，担任制造主管。

　　基思在红牛将会看到不少雷诺的老面孔。休赛期间，前雷诺总机械师乔纳森－惠特利（Jonathan Wheatley）成为红牛车队经理，设计师罗伯－马绍尔（Rob Marshall）也被引诱到了红牛。另外，他还将认出红牛技术总监马克－史密斯（Mark Smith），史密斯2005年1月离开雷诺来到红牛。

　　其实，从去年开始，红牛就开始源源不断地从各大车队挖墙角。其中就包括了迈凯轮著名的设计师阿德里安－纽维（Adrian Newey）和空气动力学家皮特－普罗德罗姆(Peter Prodromou)。红牛的成绩本赛季有了突飞猛进的提高，到目前为止已经获得两个积分，库塔和克莱恩各得一分。（驭风前行）

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