北京时间4月10日消息 在世界拉力锦标赛刚刚结束的第五站法国拉力赛中，科隆纳斯-雪铁龙和BF-福特车队再度展现了惊人的实力。效力前者的塞巴斯蒂安-勒布一举拿下了自己家乡赛的冠军，而他的队友丹尼-索多则是连续第二次站上了领奖台，排在第三位。尽管马库斯-格隆霍姆在柏油赛道上的实力要比勒布稍逊一筹，但第二名仍然是一个不错的成绩。芬兰人的队友米克-海沃能也心情不错，在本站比赛拿到了第四名。

　　这是勒布在本赛季连续第三次夺得分站赛冠军，他在赛后谈到：“在加泰罗尼亚，我在拉力赛一开始的调较选择完全不理想，但后来马库斯遇到了问题。这次我们两人的比赛都很顺畅，塞纳赛车和它的百路驰轮胎非常具有竞争力。车队没有任何失误，在我们所有的车迷面前，在我喜欢的法国站获得胜利对我们来说非常重要。这次胜利颇有价值，让我们在车手积分榜上有了超过十分的暂时领先。这就意味着我有一些可以喘息的空间，这在参加艰难的沙砾拉力赛时会非常有用。再看看其它的，第23个分站赛的胜利让我追近了卡洛斯-塞恩兹的记录，对我而言，这无疑是一件重要的事情。”

　　“今年的法国站不轻松。首先，我必须非常努力才能把马库斯-格隆霍姆挡在后面。其次，我确信自己最大限度地利用了为本周末选择的轮胎。我选择的原因是以为天气要糟一些，但结果却一直都是晴天。即使这样，我的百路驰轮胎再次证明了它的实力和耐用性，特别是在周六早上我为了节省中性轮胎化合物的储备而选择了较软一些的化合物时。这个选择甚至让我在本站拉力赛最艰难的路段中获得了最好的成绩。”

　　早在次日就甘愿得第二的马库斯-格隆霍姆也再次讲到：“第二名是个好成绩，在一位车手绝不满足于拿到第二名时，我很高兴它带来的八个积分。我没有机会打败勒布。我认为自己可以在柏油路面上击败他，但只是不知道在什么地方和什么时间。在柏油路面的竞争中，驾驶新福库斯赛车的我没有足够的经验与它相比。我是首次在科西嘉开这辆车，之前并没有在类似这样的赛道上进行过测试，因此我们仍然还在学习阶段。我感到一些东西丢了，但却不知道是什么。车队目前在积分榜上只有三分的领先，这让我出于一个强劲的位置去回到三场沙砾赛事。”

　　第三名的丹尼索多表示：“在拉力赛一开始失去的一些时间给我们带来了某种优势，因为这意味着我们需要从一开始就得努力。我们从一开始到结束都很享受比赛，与亚历克斯-本古和后来的米克-海沃能都进行了激烈的竞争。现在，我们将再次回到沙砾赛道上。而我在阿根廷的目标就是去学习。”

　　尽管失去了站上领奖台的机会，但第四名的成绩还是让福特车手米克-海沃能觉得很开心。“我喜欢自己和丹尼之间的较量。第三名应该很棒，但我的运气只够了一半。在最后一个路段开始大约8.5公里处，我在一个弯道处滑到了一些沙砾之中。赛车完全甩出了赛道，我感觉我们完全失去了优势。感谢在此之后我们没有放松，一直到比赛结束我都以最快的速度在行驶。比赛太棒了，但我也必须考虑车队的积分。这就好像在刀刃上驾驶，而我掌握好了节奏，对赛车的感觉也不错。”（王波）

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