北京时间4月12日，对于备战主场伊莫拉站比赛的法拉利来说，又是一个好消息。自从马来西亚站以来，困扰V8引擎的活塞问题已经得到了解决。

　　在马来西亚大奖赛上，法拉利遭受了意外的三次更换引擎。马萨和舒马赫先后因为引擎问题而被迫退后10位发车，严重影响了雪邦站的最终成绩。而在澳大利亚墨尔本，又是因为同样的原因，法拉利对舒马赫的赛车引擎做了限制。

　　之后，车队经理让－托德承认，法拉利V8引擎遇到的问题是确实存在的，并且和活塞相关，“我们会继续做更精确的分析”。据称，法拉利的引擎活塞会出现裂痕，为了防止不可预知的意外发生，罗斯－布朗在澳大利亚站公开表示对舒马赫的引擎做限制。

　　根据德国《图片报》的最新报道，现在这一问题可能已经得到了解决。法拉利引擎的活塞制造商玛勒（Mahle，总部位于斯图加特）已经对活塞进行了重新设计，并且已经投入专为圣马力诺站准备的V8引擎的使用。红牛车队同样使用的是法拉利引擎，如果V8的问题得到解决，红牛将在伊莫拉使用同样新款的引擎。(cloverfor)

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