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普利司通更适应伊莫拉赛道 1200条轮胎供应车队
  时间:2006年04月21日10:07   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  与普利司通合作的五支车队正在备战本周末意大利伊莫拉举行的圣马力诺大奖赛。在赛季的开始阶段,普利司通车队们取得不错的开局,舒马赫兄弟都分别代表法拉利和丰田车队登上了领奖台,而威廉姆斯车队的两名车手也都获得了不错的积分,看来普利司通阵营的情况正在逐渐好转。

  所有车队,包括米德兰车队和超级亚久里车队,都在测试普利司通了轮胎,改进他们的赛车,为这场62圈的比赛做好了充分的准备。普利司通轮胎通常在这条4.933公里场的赛道上会有上佳的表现,而今年普利司通的工程师们也没有放慢研发的速度,以保证各支车队都能够得到适应欧洲四月低温气候的正确轮胎配方。

  普利司通赛车总监Hiroshi Yasukawa表示:“普利司通的车队们都在2006赛季取得了不错的开局,我们期待他们能够更上一层楼。我们已经看到普利司通的车手拿到过杆位、登上过领奖台,并创造过赛季目前的最快单圈。这是一个伟大的开始,特别今年增加了三支新的车队。不过我们要更加努力,因为我们的车队渴望的是胜利和更多的锦标赛积分。这条赛道是法拉利的主场,所以希望他们能够在众多支持者面前更加出色,我相信亚诺-特鲁利在家乡的土地上会有惊人表现。圣马力诺大奖赛也将举办GP2的比赛,我们期待那些未来的世界冠军们在众多F1观众面前展开精彩的战斗。”

  2006年的轮胎规则规定每个车手可以使用七套干胎、四套雨胎和三套大雨胎。在加上普利司通在06年所增加的合作车队数目,所以位于东京小平城的技术中心将预备大约1200条普利司通Potenza一级方程式轮胎,运往伊莫拉赛道。

  普利司通的赛车技术经理管沼寿夫补充道:“我们已经取得了很好的赛季开局,现在渴望开始在欧洲的比赛。从赛道表面的角度上看,伊莫拉相对较粗糙,不过赛道的情况允许我们使用较软的配方。此外,在伊莫拉使用较软配方可以增大抓地力水平。如果有太阳,那赛道的温度大约为35摄氏度,不过我们估计意大利今年这个时候这里的的温度一般会较低。对于所有车队来说,关键的问题不是磨损率或耐热性,而是抓地力。所以我们成功研发了新的配方来解决这个问题。最近的测试已经得出了非常好的成果,所以我们期待着在本周末的圣马力诺看看它们的表现。”

  (布丁)

(责任编辑:小迈)



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