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圣马力诺周五技术分析 法拉利宝马改进前定风翼
  时间:2006年04月22日10:53   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  法拉利248F1-改进后的前定风翼

  这是法拉利针对伊莫拉所做的众多变化之一,设计目的是为了改进性能和整体平衡性。新端板的上部轮廓比较平直,取代了以前那种凸起造型,在后部还由一个水平的三角鳍翼(1),这样就改善了车轮附近的气流控制。鼻锥两侧的附加鳍翼(2)现在轮廓呈翼状结构,改善了底盘和轮胎之间的气流效率。所有这些变化都改进了赛车下面的气流通过质量,接着气流被后扰流板吸取出来。

  宝马索伯F1.06-改进后的前定风翼

  这是针对伊莫拉所做的一个稍有不同的配置。双层风翼的概念发生了变化,附加的上层风翼被缩短了大约5厘米,为的是减少阻力,增加在这条高速赛道上的最高速度。其中的关键因素是减少了暴露在气流中的表面面积。副翼的角度没有发生变化。

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(责任编辑:钱塘潮)



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