北京时间4月23日，古老的圣马力诺伊莫拉赛道。2006赛季F1大奖赛进入第四站的争夺，F1回到欧洲，才是真正的开始，圣马力诺大奖赛历来是赛季最重要的第一个分水岭。杆位起步的迈克尔－舒马赫在与卫冕冠军阿隆索之间的追逐战中获得最终的胜利，如愿在主场登顶。第5起步的阿隆索紧随其后冲线获得亚军。尽管如此，阿隆索原本有机会利用普利司通轮胎的表现不佳超越舒马赫获得本站冠军，但雷诺的策略失误却断送了这一可能。

　　舒马赫能够如愿获得第85个分站冠军，很大程度上必须感谢雷诺的策略失误。原本拥有载油量优势的雷诺，最终在第二次进站时选择让阿隆索比舒马赫先进站，直接导致了舒马赫在多跑的一圈中取得对阿隆索的领先。

　　舒马赫于第21圈第一次进站，用时8.3秒。而阿隆索则于25圈进站，用时9.1秒。很明显，阿隆索带有比舒马赫更充足的油量，他可以坚持到比舒马赫晚进站。但是由于在赛道上始终无法找到机会超越舒马赫，阿隆索选择了早舒马赫一圈进站。第42圈，阿隆索进站，用时6.2秒。舒马赫于一圈后进站，用时7.1秒。出站后的舒马赫刚好位于阿隆索之前。这一次进站对最终的胜利起到了决定性的作用。正是在赛道多跑的这一圈中，舒马赫为自己争取到了领先的时机。

　　时隔18个月，舒马赫与法拉利终于再次迎来了一次真正的胜利，而且是在意义非凡的圣马力诺伊莫拉。(cloverfor)

(责任编辑：小迈)