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阿尔伯斯遗憾排位表现 从撞车中体会F1的安全性
  时间:2006年04月27日21:30   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  周日圣马力诺大奖赛开赛之前,一切和往常一样,暖胎圈进行得很顺利,信号灯全部熄灭,22部一级方程式赛车的引擎在伊莫拉赛道周围回响起来,但过了没多久,22部赛车就变成了21,克里斯蒂安-阿尔伯斯所驾驶的M16赛车被井出有治的超级亚久里赛车撞出了一串翻滚,最终停在了沙石缓冲区中。

  万幸的是,荷兰人从毫发无损地从赛车底部爬了出来,这还要感谢M16赛车的保护和汽联这几年中加强安全措施的结果。尽管这样,阿尔伯斯还是留在了比赛现场。最让他遗憾的不是这次撞车,而是前一天排位赛中的表现。在车队的官方网站上,阿尔伯斯解释了其中的原因和那个周末的情况。

  问:这场比赛对你来说非常短暂,你有何看法?

  阿尔伯斯:不得不承认,如果你空翻几次,这种感觉一定很奇怪,现在每个人都想同我交谈。上一次那么多人关注我还是在2003和2004年,当时我在DTM比赛中所向披靡。

  问:那么早结束了比赛让你有多失望?

  阿尔伯斯:你知道,我最失望的是周六的排位赛。我在整个周末都很强大,星期五我们碰到了电子故障,我们搞不懂是什么原因,仅仅碰到过一次这种情况,在排位赛中再次出现了这种问题。我们本来可以比周六上午的速度还要快(第十六名,单圈计时1分25.8秒),但是我们没有得到机会。让我无法做出正常、合理的单圈计时。相反我第二个计时单圈的成绩非常糟,1分27.0秒,我没法做出更快的计时,因为引擎软件压制了功率发挥。引擎的8个缸中只有7个在工作。

  问:那你的发车位置应该更好一些....

  阿尔伯斯:使得,如果不发生那种情况的话,我认为自己应该可以进入第二阶段的排位,那样我就可以离超级亚久里远一点。而且也不会使用当时那种战术策略:重油。跟超级亚久里赛车所发生的问题是因为他们在发车时非常冒险,他们想抢到我们前面去,井出就撞到了我的后面。对我来说,这仅仅是一场比赛事故,每个人都认为这种事情太愚蠢了,不过我并不想卷入其中。

  问:当你被掀翻后是怎么想的,你甚至都不知道发生了什么情况吧?

  阿尔伯斯:我什么也没看到,接着就开始翻滚了,不过我知道是井出有治撞了我。我当时什么也没想,因为所有一切发生得太快、结束得太快了。对我来说,这种撞车还可以啦,因为我比较警觉,同时也让我认识到F1的安全性有多高。这只会让我的速度更快,更有勇气逼近极限。

  问:已经过了四场比赛了,你表现的机会不是很多。不过你已经看到赛车和车队所具备的真正潜力了?

  阿尔伯斯:车队工作得非常努力,我们尽可能利用现有的预算。必须承认,每个人干得都非常出色。不过我们还要更加努力,永远都不能满足。我们已经改进了我们的发车状况。我们本周(在银石)要测试一个全套项目。周六的上午我们已经非常有竞争力了,我的赛车很不错。我们还要更加努力,缩短与顶级车队的差距。

  问:你在2005年加盟的是另外一支车队,但根据我们现在所看到的,车队自上个赛季后是否已经取得了巨大的进步?

  阿尔伯斯:当然是的。你无法将现在的情况同去年的米纳尔迪相比较。这部赛车具有更多的下压力,驾驶起来更加轻松。车队也非常棒,有很多出色的人才。但是当然你还无法同顶级车队相比较,因为一支顶级车队拥有更多的预算。

  问:当你到达伊莫拉的,看到这些丝毫不逊色其他的新运输卡车时,你是否感到有些惊讶?

  阿尔伯斯:米德兰车队内部的一切都在改进,我们在努力赶上对手。不过我们必须要按步骤进行,因为我们没有资源能够像其他车队一样快。不过我们在战斗,而且很快就会取得不错的成绩,所以不要担心!(布丁)

(责任编辑:久黑必白)



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