在欧洲大奖赛前，本田车手简森-巴顿不得不承认，现在的雷诺车队高出他的竞争对手太多了，即使本田赛车已经有了很大的改进，依然无法在纽博格林撼动雷诺的领先优势。

　　去年的纽博格林巴顿过得非常糟糕，当时的英美-本田车队刚刚经受了停赛两轮的处罚，使用着停封5周的引擎，赛车毫无竞争力可言。“去年我们在这条赛道的表现非常糟糕，我们知道原因所在，问题就出在空气动力学上，我们不应该不经测试就将一些部件安在赛车上。”

　　“不过今年，我们已经在银石工厂对赛车进行了充分的调教，应该会有所帮助。我们会表现的非常棒，这点我很自信。不过这并不意味着我们能赢得比赛，我想我们的速度还不够快，事实上我认为没人可以比得上雷诺，他们太强大了。”

　　伊莫拉大奖赛后，巴顿参加了在工厂召开的会议，一些媒体以此为据大做文章，称其为“本田危机”。巴顿认为这种说法言过其实，出席这次会议并非偶然。“我经常去工厂，每周一，车队都会对周末的表现进行一番探讨，只不过车手并不是每次都会出席。但是我还是会尽可能多的参加这样的会议，它可以帮助我们度过难关，也让我们能仔细分析赛车在比赛中的进步。比如在墨尔本，我们知道轮胎抓地力不行，所以就在随后的测试中进行了改进。车队上下都知道我们的周末过得很艰难，而且也犯了一些错误，但是从好的方面看，至少我们能坐在一起，平心静气的讨论问题所在。”

　　由于本田车队在冬季测试中表现突出，在赛季开始前，就被人们捧到了极高的高度。只是四场比赛下来，本田的表现并没有想象中那么好，一时间怀疑声四起。俗话说，骄傲使人落后，难道本田也犯了这样的错误？巴顿的解释是，车队并没有因为冬季的突出表现产生不切实际的野心，只是雷诺实在太强大了。“在冬季，我们曾经以为很有机会挑战每场比赛的胜利，当时我们说得是实话。只是我们还没有快到可以挑战雷诺车队，这就是问题所在。”

　　（小艾）

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