北京时间5月6日17点，F1欧洲大奖赛进入周六的自由练习。经过1小时的激烈争夺，法拉利以绝对优势占据前两位。迈克尔－舒马赫领先队友马萨0.305秒占据榜首。弟弟拉尔夫－舒马赫位居第3。维伦纽夫、费斯切拉、阿隆索、巴顿、克莱恩、里尤兹和雷克南进入前10。驾驶另一辆迈凯轮赛车的蒙托亚最终仅位列第17。

　　纽博格林赛道依然持续着低温，空气温度17摄氏度，赛道温度28摄氏度，相对湿度44%。米德兰和超级亚久里的车手最先出场热身，随后是遭遇振动问题的两辆丰田赛车。意大利车手特鲁利在昨天的练习赛中没有完成一个计时圈。看来，TF106在经过一晚的调整之后状态略有改善。特鲁利和拉尔夫－舒马赫分别做出1分35秒083和1分35秒635的成绩，暂时位列领先。

　　值得一提的是，“新人”蒙塔格尼对于超级亚久里SA05赛车的适应看起来不错。昨天他的成绩逼近于佐藤琢磨，而在今天的练习赛中表现也很稳定，普利司通轮胎的技师对于蒙塔格尼的工作评价很高，尤其是他曾经在雷诺车队帮助米其林轮胎测试的经历非常“宝贵”。目前，超级亚久里仍然在等待国际汽联对于井出有治的判决，31岁的日本车手是否能在本赛季重返赛道。超级亚久里方面仍然非常希望能够有一支全日本阵容，为自己在国内的人气加分。

　　20分钟后，大部分车手都驶上赛道进行了热身。迈克尔－舒马赫在第一个单圈就做出1分33秒605，一举攀升至首位。而基米则在第一圈遭遇侧滑，1分34秒737位列第3。赛道的忙碌加速了成绩榜的刷新速度。马萨和阿隆索登场。巴西小将很快便冲破了1分33秒大关，以1分32秒823超越队友占据榜首。阿隆索则以1分33秒919位居舒马赫之后，暂居第3。

　　相反，迈凯轮一如既往地持续着在练习赛中的低迷状态。本周末是银箭自1966年摩纳哥站以来的第600场分站赛。芬兰冰人赛前曾经表示，会在这里打破自己恶运的“怪圈”，“的确，在这里取得好成绩似乎总是很难，而且还是梅赛德斯－奔驰的主场。真不幸，希望今年会有所不同吧。”在过去3年中，雷克南都没有能够在纽博格林跑完比赛。

　　赛道上开始成为红牛赛车的表演场。先是库塔以1分32秒986超越迈克尔－舒马赫，升至第2，直逼最快的马萨。紧接着，克莱恩以最快的第一计时点开始，完成了1分32秒491的单圈，一举超越马萨升至首位。在昨天的练习赛中表现出色的威廉姆斯赛车开始发威。韦伯以1分32秒711为威廉姆斯赢得了第2的位置，FW28似乎开始突破引擎无力的怪圈扬眉吐气了。

　　练习赛还剩25分钟时，迈凯轮终于开始发力。蒙托亚以1分32秒989进入前5。低温状态下的普利司通轮胎实力有所体现。前10的车手中，米其林和普利司通阵营各占了一半。很快，使用普利司通轮胎的罗斯伯格做出今天最快的1分32秒459，威廉姆斯最年轻的新星成为赛道的领跑者。雷克南紧随其后，以1分32秒480仅0.02秒之差位居第2。不过，两人的锋芒都敌不过新科冠军阿隆索。西班牙人以1分32秒438超越罗斯伯格位居第1。

　　好景不长，榜首的位置很快易主。驾驶红牛之队STR赛车的里尤兹以1分32秒290超越阿隆索，获得领先。V10的赛车再次战胜了V8引擎的冠军车队，这不免使大部分车队感到比赛的公平性受到挑战。目前，各支车队已经提出撤消红牛之队V10引擎参赛权的问题，国际汽联还没有给出最终的答复。还剩最后10分钟时，迈克尔－舒马赫已经下滑至第7位。

　　最后10分钟，本田赛车开始冲刺。巴顿以1分32秒104刷新了里尤兹的成绩，夺下领先。阿隆索凭借着又一个计时圈1分32秒438升至第3位。与此同时，重新驶出维修区的迈克尔－舒马赫开始他在家乡父老面前的表演。车王以3个计时段绝对的最快速度创造了1分30秒788，本周末以来最快的单圈成绩夺得第一。队友马萨随后跟进，1分31秒093的成绩证明了法拉利赛车在纽博格林想要夺冠的信心。最后1分钟，前世界冠军维伦纽夫也开始令人惊讶地极速飞驰。宝马赛车1分31秒531的成绩距离马萨0.5秒，很快拉尔夫－舒马赫以1分31秒395超越维伦纽夫，夺回第3的位置。在家乡父老面前，舒马赫兄弟的表现确实振奋人心。

　　欧洲站周六练习赛结束，法拉利以绝对优势占据前两位。迈克尔－舒马赫领先队友马萨0.305秒占据榜首。弟弟拉尔夫－舒马赫位居第3。维伦纽夫、费斯切拉、阿隆索、巴顿、克莱恩、里尤兹和雷克南进入前10。驾驶另一辆迈凯轮赛车的蒙托亚最终仅位列第17。2小时后北京时间20点，F1欧洲大奖赛将进入排位赛的争夺，欢迎您到时关注。(cloverfor)

　　欧洲大奖赛周六练习成绩（5月6日）：

　　1，迈克尔－舒马赫（法拉利）　1分30秒788

　　2，马萨（法拉利）　1分31秒093

　　3，拉尔夫－舒马赫（丰田）　1分31秒395

　　4，维伦纽夫（宝马－索伯）　1分31秒531

　　5，费斯切拉（雷诺）　1分31秒584

　　6，阿隆索（雷诺）　1分31秒807

　　7，巴顿（本田）　1分32秒104

　　8，克莱恩（红牛）　1分32秒197

　　9，里尤兹（红牛之队）　1分32秒290

　　10，雷克南（迈凯轮）　1分32秒320

　　11，罗斯伯格（威廉姆斯）　1分32秒459

　　12，斯毕德（红牛之队）　1分32秒505

　　13，巴里切罗（本田）　1分32秒534

　　14，韦伯（威廉姆斯）　1分32秒711

　　15，海德菲尔德（宝马－索伯）　1分32秒773

　　16，库塔（红牛）　1分32秒779

　　17，蒙托亚（迈凯轮）　1分32秒989

　　18，特鲁利（丰田）　1分33秒120

　　19，蒙泰罗（米德兰）　1分33秒744

　　20，阿尔伯斯（米德兰）　1分34秒469

　　21，蒙塔格尼（超级亚久里）　1分35秒706

　　22，佐藤琢磨（超级亚久里）　1分36秒082

(责任编辑：小迈)