北京时间5月7日，F1欧洲大奖赛在德国纽伯格林赛道结束争夺。法拉利车队德国车手舒马赫在一场战术策略战中击败卫冕冠军阿隆索获得分站赛两连胜，杆位发车的阿隆索则排名第二。巴西车手马萨第三名冲线，在自己58场分站赛过后首次登上领奖台。赛后，三位登上领奖台的车手参加了赛后发布会。

　　主持人：首先祝贺前三名的车手，第三名是马萨，第二名雷诺车手阿隆索，第一名是连续第二次夺冠的迈克尔-舒马赫。迈克尔，今天你实在太出色了，尤其是第二次停站，首先请您谈谈在开始阶段追逐阿隆索的情况吧。

　　舒米：开始阶段有些困难，不过我们的赛车很有竞争力，而且我们的两辆赛车都很快，我一直在努力跟住阿隆索，在一些特殊的地段这个赛道有些不太好追，在引擎和栽油量上车队调教得都很好。

　　主持人：在您领先后曾经几次刷新单圈最快以及在停站时也表现非常出色。

　　舒米：我曾经想在第一次停站时超过阿隆索，但没能成功。所以第二次进站时我少花了些停站时间，在追逐胶着时，有时我会快些，有时阿隆索会快些，这些都很正常。在进站前他开得很快，今天我们很幸运。

　　主持人：今天你们的确很出色。

　　舒米：正如你所说的，在开局阶段阿隆索很快，但我们也没有放松，情况就是这样，我们的策略是正确的，我们跟上了他们的节奏，并且对各种情况都做了预判和准备，所以最终成功了。

　　主持人：阿隆索今天您得到第二名，拿到8分，谈谈比赛情况吧、

　　阿隆索：今天我从杆位发车，在开始阶段我控制了节奏，但未能甩开舒米，在第一次停站我挡住了舒米，但第二次进站他比我晚进了好几圈，如果你在领先时不能拉开差距，所以就在第二次被舒米超过了。今天舒米很出色，我已经尽力了，但与法拉利相比还有差距。轮胎今天不错，但还远称不上完美。能够拿到8分我已经满意了。

　　主持人：舒米领先后你有多努力想超越他？

　　阿隆索：最后阶段，舒米控制了比赛，我没能再次拉近。他领先后我们的单圈成绩都差不多，我很努力，下站比赛我会再次争取胜利。

　　主持人：马萨，你给阿隆索施加了压力，也感受到了身后雷克南的压力，谈谈吧。

　　马萨：这是我第一次登上领奖台，这一点我很高兴，我们的赛车很出色，我也努力得想给阿隆索以压力，我们的轮胎表现非常好，但其他部件还有可以改进的地方，车队给了我很大的帮助！（Firewall）

(责任编辑：小迈)