由雷诺、奔驰、宝马、丰田和本田五家F1汽车制造商组建的赛事组织GPMA将再一次遭受重创。近日，雷诺车队表示，计划退出GPMA的联盟而与伯尼签订2008-2012年的新协合协议。

　　但是，雷诺脱身于这个联盟组织并不是件容易的事。因为，据德国权威汽车杂志《auto motor und sport》透露，五家车队曾经签署过一份协议，规定成员车队必须到今年9月才可以自由选择未来。

　　但是这样将会错过伯尼-埃克莱斯顿制定的最后期限。因此，有报道称，雷诺车队现在已经做好了加入法拉利、威廉姆斯和其他四支已经签定新协合协议车队的准备，并向F1最高领导人和国际汽联做出承诺。

　　前不久，雷诺车队的F1主管刚刚由亚伦-达萨斯(Alain Dassas)接任。达萨斯希望退出GPMA，但是其他GPMA成员强调雷诺车队应该尊重自己签署的协议。然而，签署这份协议的却是雷诺车队的前任领导人帕特里克-福尔(Patrick Faure)。

　　雷诺车队的退出将使11支F1车队中的7支属于了埃克莱斯顿，而未来最有可能加盟的大卫-理查兹(David Richards)的Prodrive车队毫无疑问也会与伯尼签署新协合协议，这个结果对于GPMA来说，可称得上是致命的打击。

　　目前，GPMA成员与伯尼-埃克莱斯顿最大的矛盾在于，现在的F1利润分成比GPMA成员车队所期望值要少10个百分点。而75岁的埃克莱斯顿则表示：“这个差距并不大，最多不过2000万美元。”（向前）

(责任编辑：大舒)