虽然小天王瓦伦蒂诺-罗西在今年的MotoGP大奖赛中表现不佳，但他转行四轮竞赛的呼声并没有因此而减少。此前，早有传言罗西将在2007年披上法拉利战袍，不过现在看来，法拉利的大门似乎已经关上。

　　的确，在过去的两个赛季中，罗西也曾多次参加法拉利车队的测试。法拉利方面也曾表示将为罗西提供每月一次的试车机会，但是不要忘了，法拉利许下这一“允诺”是因为他们视罗西为2007赛季车手席位的候选人。而且当时，车王舒马赫很可能因2005赛季受到的挫折萌生退意。但是现在的情况不同了，法拉利车队重新找到了感觉，成为2006赛季世界冠军的最有力争夺者，在接连获得伊莫拉和纽博格林站比赛胜利后，德国人对这项运动的热情再度得到了点燃，并极有能与法拉利续签两年的合约。与此同时，另一位车手基米-雷克南的去向也渐渐明朗化，围场内外几乎确信冰人已与法拉利缔结合约，如此一来，法拉利已经没有罗西的位置了。连现在的法拉利二号车手菲利普-马萨也只好在离开法拉利和留在法拉利当试车手中作出抉择。

　　当然，以罗西的超人天赋以及赫赫声名想在F1谋求一个车手席位并非不可能。一扇大门关上，另一扇大门为他开启。近来，围场内又有新的传言，称这位雅马哈车手下赛季可能以红牛车手的身份进军F1。

　　为什么是红牛车队？传言并非没有依据。首先，红牛车队使用的是法拉利引擎，作为引擎供应商，法拉利完全可以将自己的车手安插其中，通过对罗西进展状况的全程跟踪决定是否在条件允许时为他提供一席合约，马萨就是最好的例子。

　　其次，红牛车队并非F1强队，在这样一支车队中，罗西所面对的压力也不会太大。同时，由于天才设计师纽维的操刀设计，加上法拉利的V8引擎，红牛车队的实力也将大有提升，可以为罗西提供一展才华的机会。

　　此外，红牛车队尚未确定2007赛季的车手名单，虽然大卫-库塔很可能得到车队的新合约，但另一位车手的位置却还空着。尽管现役车手克莱因的表现并不输给库塔，但他很可能在赛季结束后离开。至于红牛之队，虽然其组队初衷是为红牛车队培养年轻车手，但是如果与罗西相比，相信红牛的选择绝对会是罗西。

　　早先有传言称罗西将在MotoGP意大利站（6月4日）宣布去向，不过从罗西近段时间的表现看来，F1对他的吸引力正慢慢消退。现在，罗西已经在摩托比赛中重新找到了激烈的竞争，他满脑子想的是如何取胜，哪有心思去想法拉利的问题。不过，法拉利似乎依然热衷于其中，认为和舒马赫一样，罗西的热情依然能被重新点燃。

　　法拉利技术总监罗斯-布朗说他希望能在明年的车手名单上看到罗西的名字，但是却不得不承认这将受到多重因素的制约，不仅仅是舒马赫是否留任的问题。“瓦伦蒂诺是个很有个性的人，（在巴伦西亚的测试中）他的表现相当不错，如果车队能拥有这样的车手将是一件令人激动的事情。但是，事情总是有两方面，如果他不能在车队取得成功，这种激动很快就会消退。取得胜利，这不仅是我们希望的、也是瓦伦蒂诺所希望的，还是所有人都期待的。”（小艾）

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