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F1“巷战”第三次练习 雷诺略胜一筹阿隆索最快
  时间:2006年05月27日18:17   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 



F1“巷战”第三次练习 雷诺略胜一筹阿隆索最快

特派记者林健辉发自摩纳哥

  北京时间5月27日,F1“巷战”摩纳哥大奖赛第三次练习开始。舒马赫阿隆索依然是今天赛道上的主角,新老车王在赛道上一圈接一圈创造着“离谱”的最快单圈,自小在摩纳哥长大的威廉姆斯车手罗斯伯格也有同样惊艳的表现,丰田赛车似乎在摩纳哥特别疲劳,两位车手只能在榜尾以超越亚久里赛车为乐趣。1个小时的激战之后,雷诺赛车依然略胜一筹,阿隆索以1分13秒823的“极速”获得了本次练习的冠军,舒马赫再次屈居第二,更让法拉利难以心安的则是费斯切拉为雷诺获得了第三,雷诺的稳定性、高速性以及整体性优势越发明显。大卫-库塔为红牛车队获得第四名,罗斯伯格获得第五,蒙托亚韦伯马萨分获6至8位。

  练习赛开始天气晴好,摩纳哥的气温25摄氏度,赛道温度35摄氏度。率先出场的两位车手分别为红牛之队的里尤兹和亚久里的“临工”、法国车手蒙塔尼。比赛波澜不兴进行了五分钟,随着丰田车手特鲁利和宝马车手维纶纽夫的出场,蒙特卡洛赛道上的气氛才逐渐活跃起来。老将维纶纽夫连续在赛道上制造最快单圈,在个人第七个计时圈时,雅克的最快时间提高到了1分18秒058。

  当然,如今的宝马还没能达到在F1赛道上呼风唤雨的境界,随着若干大牌车队的登场,雅克的榜首位置岌岌可危。马萨在3圈之后坐镇第二,成绩相距只有0.2秒;迈凯轮车手雷克南和蒙托亚在第一个计时圈里已经把守住了第三和第四的位置。本田车手巴里切罗暂居第五。不过,还是车王舒马赫来势猛烈,第一个计时圈,舒马赫已经拿下两个赛段最快并扼守住了第一的位置。

  舒马赫获得第一时的最快时间只有1分17秒左右,这还不足以稳稳当当的等待比赛结束。队友马萨以及迈凯轮的冰火组合几乎同时发力,三人的成绩在一圈之内都排到了舒马赫之前,好在榜首位置还是留给了巴西人马萨,法拉利今天的表现比较正常。舒马赫在两圈之后,做出了今天的第7个计时圈,1分16秒502超越队友马萨暂居第一。随后,法拉利和迈凯轮结束了第一阶段的比拼,四辆赛车都驶回维修站进行调整。

  20分钟,依然不见雷诺车手阿隆索的影子。很明显,“出奇”稳定的阿隆索是明天蒙特卡洛赛道冠军的热门人选,而新科世界冠军也希望在这条拥有无数经典传奇的赛道上留下自己的名字。阿隆索的出场如有“雷霆万钧”之势,仅仅是第一个计时圈,西班牙人就完成了目标—超越舒马赫获得第一。接下来,西班牙人的势头更不可阻挡,在第一赛段创造最快时间后,阿隆索的成绩已经提高到了1分16秒397。

  更让人吃惊的一幕来自威廉姆斯车队的罗斯伯格。也许是太过熟悉摩纳哥的每一条街道吧,这个自小在摩纳哥长大的德国“冰人”在第二个计时圈也超出了舒马赫的成绩,暂居亚军。

  30分钟,法拉利没有让喜爱他们的车迷等太久,马萨在重新出场后即把第一名的成绩刷新为1分16秒263。一个让人“匪夷所思”的成绩随后诞生,舒马赫出场后在每个三段都制造最快成绩并一举将马萨刚刚创造的最快单圈刷新为1分14秒376,这个比其他车手快了接近2秒钟的成绩简直有些“离谱”。

  雷诺车手费斯切拉随即也回击了一个1分16秒1的成绩,虽然快过马萨但仍然比舒马赫慢了1.8秒。从35分钟开始,如何追赶舒马赫的“离谱”成绩成了赛道上的兴奋点。冰人雷克南在出场后随即做出了1分15秒180的单圈,距离舒马赫0.8秒,蒙托亚的成绩更好一些1分14秒785依然还有0.4秒之差。2004年时,舒马赫在比赛中创造的最快单圈为1分14秒439,如果今天舒马赫在练习赛中的成绩还能提高,那么决赛中有车手能打破赛道的单圈记录也并非完全不可能。

  舒马赫将自己的成绩再次提高,1分14秒031已经极为接近1分13秒大关,其他车手还在努力,红牛车手库塔出人意料的跑出了1分14秒5足以超越迈凯轮双雄。

  “舒马赫不是极限,我才是”。40分钟时阿隆索的出场宣告舒马赫时刻成为过去。阿隆索把舒马赫的成绩又提高了0.2秒左右,1分13秒823的单圈甚至令人感到“窒息”。忙活了半天的费斯切拉也把成绩提高了1分14秒056,雷诺双雄构成了对舒马赫的夹击之势。罗斯伯格依旧强硬,1分14秒6排在库塔之后扼守第5的位置。

  比赛进入最后10分钟,人们在关注舒马赫和阿隆索的战争时,却忽略了丰田车队的两位车手竟然“稳居”积分榜末尾,甚至是超级亚久里的两辆赛车也能跑在丰田前面。马萨在重新出场后只能在第10名徘徊,法拉利似乎并不具备雷诺那种“整体优势”。舒马赫在54分钟左右再次驶上赛道进行热身,一圈以后,舒马赫开始做成绩,但是第一次尝试甚至未能提高自己之前的成绩。阿隆索此时也驶出检修站进行排位赛前的最后一击,现在的问题是,谁能阻挡骄傲的雷诺车手咄咄逼人的势头呢。

  丰田车手在进行最后的冲刺后,终于刚好超过了亚久里的两辆赛车,避免了副班长的尴尬。巴顿在疯跑了一圈之后依然没能混近前八,恰好在马萨之后拿到第九。雷克南的成绩已经掉出前10,迈凯轮只剩蒙托亚一人在第6名的位置上挣扎。只有阿隆索做出了有意义的尝试,西班牙人再次在第一个赛段创造了最快时间,阿隆索似乎对此相当满足,随即松下了油门,轻松跑完了剩下的路程。

  (石破天)


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(责任编辑:大舒)



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