独家图片请勿转载 特约记者JAMES MOY发自蒙特卡洛

　　摩纳哥站的混乱是可以预见的，但是谁都没想到会“乱成一锅粥”。在“阴谋论”的故事里，雷诺认为舒马赫用“不正当”的故意阻挡“骗”得了杆位，而他们的当家车手阿隆索屈居第2，甚至原本同样有希望冲击头排的费斯切拉也受到了“牵连”……

　　起因：阿隆索的杆位“输”给了舒米

　　摩纳哥的排位赛还剩最后10秒，阿隆索正在做最后一圈的冲刺。此时的舒马赫在最后一弯（Rascasse）切线而过，248F1f1.sports.sohu.com/' target=_blank>赛车几乎就要撞上轮胎的防护墙。舒马赫一脚刹车，也将赛车停在了赛道上，避免了最后时刻“马失前蹄”。然而身后的阿隆索因此而遭到了不可避免的影响，最终以不到0.1秒之差屈居舒马赫之后，位列第2。

　　舒马赫：我犯了错，但不是故意的

　　赛后，舒马赫对于自己的行动做出了解释。“我在出Rascasse弯时，赛车前轮锁死，导致走线过宽。很不幸，赛车停在了赛道上。我试图进倒档，往后退时，发现有其他赛车刚好经过。在这个时刻进倒档是相当危险，后来我的引擎熄灭了。”

　　在这一场意外中，舒米强调了自己的无辜。“我只是犯了一个普通的错误，在排位赛中犯错是正常的，只不过这里是摩纳哥而已。”车王的解释并不是没有道理：在摩纳哥用一个几乎可能失去整场比赛的风险来“赌”一个杆位，似乎不应该是法拉利的“策略”。何况，他们已经损失了一名车手，马萨将从最后一位起步。难道还要让舒马赫去和他作伴吗？

　　阿隆索：要不是他，杆位肯定是我的

　　不过，雷诺的愤怒也是可以理解的。技术总监帕特－西蒙兹和老板布里亚托利径直冲向了查理－怀汀，讨一个说法。雷诺的意图非常明显：取消舒马赫的杆位成绩，或者处罚。布里亚托利甚至不客气地直言，“他（舒马赫）是七届世界冠军，我实在想不到他会这样做！”

　　摩纳哥的维修区内也嘘声一片，大部分车手都不太高兴。GPDA（车手委员会）已经开始讨论，舒马赫应该从车手委员会主席的位置上“辞职”！“很明显，他在Rascasse弯的做法是非常不职业的。”

　　“受伤”的阿隆索则认为，“很明显，我在进最后一弯前，有近0.3秒的优势。要不是因此，我一定会拿到杆位！我还没有发挥出赛车的全部，但是它的状态已经非常好。我们的策略也很棒，轮胎的状态非常好，所以丢掉杆位是不应该的。”不得不说，阿隆索的做法很聪明，保持着外交辞令的老练，然后等待裁决。至少在这一刻，他依然还是“受害者”。

　　法拉利：没有所谓的“骗局”

　　这一刻，法拉利的态度非常关键。在“阴谋论”设计的故事里，舒马赫的“失常”显然是法拉利“授意”的“策略”。

　　赛后，接受德国RTL电视台采访时，法拉利技术总监罗斯－布朗表示，“我们需要和他（舒马赫）谈了之后，才知道究竟发生了什么。但是很明显，我们在team radio里听到了很多‘诅咒’！而事实是，我们什么都没有做，没有设计什么，也没有所谓的‘骗局’。”

　　接下来，赛会会调查舒马赫的车载录像，然后做出裁决。也许雷诺的赛车确实在这里拥有足够的优势，但是谁都知道：其实身在摩纳哥，杆位与冠军的争夺更多地只是在于你有没有足够的运气完成一场“毫无阻挡”的比赛而已。至于“骗局”的结论，需要用事实说话。(文/cloverfor/摄影：特约记者JAMES MOY发自蒙特卡洛)

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