这个周末对于迈克尔舒马赫来说是一个彻彻底底的大喜大悲，德国人5度在此封王，而周六的杆位也让其似乎看到了再次追平塞纳的希望，不过这种喜悦仅仅维持了几个小时。虽然正赛末位发车，不过强大的实力加之幸运的眷顾，第五名已经让德国人拥有足够窃喜的理由。

　　赛前大喜大悲

　　舒马赫在排位赛中由于248F1赛车在最后一个弯角意外地停在赛道边，导致后面的赛车受到影响。雷诺车队认为阿隆索因此而丢掉了杆位，舒马赫“胜之不武”。经过排位赛后7个半小时漫长的等待，摩纳哥站赛会终于对排位赛的结果做出裁决：判定舒马赫最后一圈故意阻挡竞争车手，剥夺他的杆位成绩，并且处罚舒马赫从最后一位起步。在得到处罚决定后，法拉利的技师为舒马赫赛车更换了引擎，这可以理解为法拉利已经放弃了本站争夺，把精力集中在下一站比赛中。其也只得在维修区发车。

　　而车王在被处罚之后，再一次感到了人情冷暖。加拿大车手维伦纽夫对老对手迈克尔-舒马赫做出了严厉的抨击。1997年，维伦纽夫在同舒马赫之间的冠军争夺战中遭到对手故意撞击，但是加拿大车手幸免退赛并最终夺冠，而舒马赫却遭到了应有的惩罚。他认为舒马赫的行为不配做F1车手。“我猜他是故意的，因为如果那只是一次驾驶失误的话，他就没有资格获得F1超级驾照。”而英国小伙巴顿赛前还说“为舒马赫和法拉利的做法感到羞愧”！还有消息说德国车王可能会被F1车手联合会(车手工会)开除。

　　疯狂超车

　　本站比赛之前在车手积分榜上，阿隆索以54分排在第一，大舒马赫和雷克南分别以39分和27分分列二、三位。而摩纳哥大奖赛后，大舒马赫与阿隆索的积分差距势必将继续拉大，而与雷克南的积分差距将缩小，夺冠形势进一步恶化。面对如此态势，德国人不得不在赛事开始的时候就全速发起反击。从维修区起步的舒马赫非常勇猛，车王在第一弯过后就超越了队友马萨，紧接着迅速超越蒙塔格尼和佐藤，升至第18位。第20圈，处在第16位的舒马赫终于利用Piscine弯从外线强行超越巴顿，升至第15位。英国小伙赛前还说“为舒马赫和法拉利的做法感

　　到羞愧”！ 超越之后的248F1赛车快速接近前面的维伦纽夫。昨天的排位赛后，毫无疑问，前世界冠军维伦纽夫是攻击舒马赫最严厉的车手。在1997年欧洲站的磨擦之后，两人几乎成为死敌。

　　幸运获得第五名

　　最后的第五名，虽然看似绝地反击的成功，虽然也有德国人实力的佐证，但是这也难以掩盖住幸运光环的眷顾。本站比赛共有6辆赛车退赛，而其中五位车手都是前八名，并且有机会冲击冠军或者领奖台的。但是自从韦伯的引擎爆缸之后，大面积的连续退赛不仅让阿隆索提前放心下来，而且还让舒马赫有些莫名其妙的一分一分的将积分抢夺下来。

　　而当其稳获第五准备向更高的名次发动冲击的时候，德国人发现老队友巴里切罗则成了敌人，巴西人也深知守住最后3圈的重要性，否则将会再次受到舒马赫的“羞辱”。还好比赛已经接近尾声，没有再给德国人发威的机会，不过而舒马赫也没有被人遗忘，第75圈，舒米1分15秒143！刷新了单圈最快！

　　（曲强）

(责任编辑：小迈)