在刚刚结束的摩纳哥大奖赛正赛决战中。经过78圈的争夺，阿隆索如愿首次在摩纳哥登上最高领奖台，这也是西班牙人本赛季个人的第4个分站冠军。蒙托亚紧随其后获得第2。“主场作战”的库塔在本场比赛帮助这支F1新军首次登上领奖台。以下便是登上领奖台的三位车手赛后新闻发布会的访谈精选：

　　主持人：首先恭喜登上领奖台的三位车手，第三名是库塔，亚军是蒙托亚，阿隆索则获得冠军。费尔南多（阿隆索），今天对你来说无疑是激动的一天：一觉醒来发现自己握有了杆位，在米其林遭遇最艰难的一天后你为米其林赢得一场大胜，这也是你在摩纳哥获得的首场胜利。

　　阿隆索：我想首先要把这个分站冠军献给爱德华-米其林（编者注：身为米其林公司总裁的爱德华-米其林在26日一次船难中不幸遇难），在周五我们都听到了一个令人悲伤的消息，我认为米其林在近两、三年中为F1做了许多贡献，尤其今年更是如此，本站他们再次给我们提供了获胜的可能，并最终击败了我们的对手，我认为今天的胜利可以延伸为米其林的胜利，因为登上领奖台的前三名都是使用的米其林轮胎，所以我们都要感谢他们，我也把这场胜利献给他们，献给所有那些努力工作的人们。今天的比赛很令人情绪激动，尽管我从杆位发车让事情容易了些，但比赛中雷克南一度也给我施加了很大的压力，不过我在正确的时间很好的控制了轮胎，因为在摩纳哥赛道超车的确是不太可能的，所以我减了一点速，但总的来说这并不是一场容易的比赛。在摩纳哥作战，你必须要集中注意力，在78圈不能碰到任何人，在有限的范围内尽力猛冲，我们最终赢得了这场比赛，感谢车队所有人还有米其林，我们拿下了比赛。

　　主持人： 你赛车一度跑出单圈1分18秒，然后突然又跑进了1分16秒，可以看出第二段你明显控制了速度。

　　阿隆索：是的。在第一次加油前的最后一段旧胎已经跑了25圈，我感觉赛车有些转向过度，轮胎的牵引力也不够，第二次加油后则是计划跑得长点，所以当我知道雷克南要两次停站时我就有时间猛冲了，在前10圈或15圈我想保存点轮胎的使用，减少点对他们的损耗，然后再猛冲。不过安全车出动让我们没有了前冲的时间，不过我认为我得感谢摩纳哥赛道的特性，因为你（领先）就可以更多的控制比赛。

　　主持人：蒙托亚，在第二次加油后初段，你一直能够跟上领跑者的节奏。

　　蒙托亚：是的，开始阶段我的赛车方向盘有些反应过敏，并且也有小失误，这让我失去了一些空间。但第二阶段赛车就已经非常出色了，所以我就尽力追赶他们。当然慢车是个问题，在摩纳哥赛道这简直太困难了。去过许多赛道，堵车就是指一辆赛车，但在这里超越意味着是四、五辆赛车，阿隆索也趁此机会将距离越拉越大，所以再追赶就太困难了。还有那么两、三次有车差点撞到我。

　　主持人：最近麦克拉伦梅塞德斯做了许多工作，现在从结果看工作已经有了效果。

　　蒙托亚：嗯，我认为最近几站对我来说有些难，在赛车的竞争上我们机会很少，不过我们正在向着一个正确的方向前进。我认为我们今天的节奏就不错，但最重要的是能将这样的节奏尝试并延续到以后的几站，这才是关键。

　　主持人：库塔，一次停站策略让你跑了出色的一站比赛，在第二阶段你的载油很重吧。

　　库塔：是的，的确是这样。所以在最后猛冲已经很难了，因为轮胎损耗太严重。但显然对于能够重回领奖台，我还是很高兴的，我已经等待了太久的时间。车队也很高兴，我要再重复一次阿隆索的说话，要用这场胜利对米其林先生表示致敬，我们没有喷香槟久来到了这里。今天对红牛车队，对那些参与其中努力工作的人们都很重要，希望今天的成绩能够对后面的比赛是个激励。

　　主持人：阿隆索，今天从积分上来说你又是一场大胜，你怎么看？

　　阿隆索：是，每站比赛对夺得赛季冠军都越来越重要，今天雷克南又是一分没得，所以在车手积分榜上我又比他多了10分，舒马赫也只拿到了5分，所以我又比他多得了5分。我们现在的差距很不错，希望在下一站能够扩大差距，那样在赛季尾声阶段就可以更轻松些。（Firewall）

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