队友是你比赛当中的亲密伙伴，但同时也是你最大的敌人，击败队友，你在车队里的位置才能更加稳固。2006赛季拉开了序幕，我们根据每个分站赛中排位赛和正式比赛中车手的表现为他们打分，到赛季末时，获得分数最多的车手将击败自己的队友胜出。

　　赛季的第八站比赛英国大奖赛恰逢足球世界杯的开幕，两大体育赛事让车迷和球迷们过足了瘾。虽然足球的热潮席卷了整个地球，但F1f1.sports.sohu.com/' target=_blank>赛车的魅力仍然不减，一级方程式车手们在英国上演了一场精彩的比赛。阿隆索依然一支独秀拿走了冠军，但他身后的竞争却异常激烈.....

　　法拉利车队

　　本次比分：迈克尔－舒马赫1 VS 马萨 0

　　赛季比分：7-1

　　法拉利和舒马赫都是带着要一雪摩纳哥耻辱的决心来到英国，而且这场比赛对他们来说至关重要，如果不能获胜，那今年的总冠军就非常遥远了。其实248F1赛车的速度还是相当有竞争力的，摩纳哥舒马赫从最后一名上升到第五名就证明了这一点。但是在英国，雷诺R26赛车的强大实力还是让出乎他们的意料。排位赛第三阶段中，舒马赫在临近结束之前一直领先，但最后时刻被阿隆索和雷克南超越，最终排在了第三名。队友马萨的表现也不错，跟在舒马赫之后位居第四名。正赛中，舒马赫在开始阶段同雷克南展开了激烈的搏斗，几乎在赛道上超越了芬兰人，最终舒马赫对雷克南的超车是通过进站实现的。如果不是因为在雷克南后面消耗了太多的时间，也许舒马赫可以向阿隆索发起更加强大的挑战。法拉利同样的进站策略让舒马赫提升了位置，却让马萨失去了一个位置，巴西人从发车时的第四名掉到了最后的第五名。在法拉利车队中，无论是车手还是老板，都感觉雷诺实在太强大，所以他们对英国站的成绩也不感到懊丧，正如舒马赫所承认的：“我们的速度还不够快。”

　　雷诺车队

　　本场比分：阿隆索 1 VS 费斯切拉 0

　　赛季比分：7－1

　　英国的这个周末是属于雷诺的，他们的完美表现让对手几乎不敢奢望冠军。虽然周末开始时的练习赛曾是第三车手的天下，但一旦关键的比赛开始，雷诺和阿隆索就开始显示出霸气。阿隆索在排位赛的三个阶段中都一直领先，并最终夺得了无可争议的杆位。正赛中的开始阶段虽然还受到了身后雷克南，包括舒马赫的抢有力挑战，但正如阿隆索赛后所说的，他们的赛车就着这样调校的：在开始阶段有点慢，但能够从中期开始发力。果然，第一次停站后，他的这部R26赛车就再也没有给对手丝毫机会。身后的雷克南和舒马赫也只有竞争第二的位置，完美的表现让西班牙人的优势拉大到了23分，总冠军已经在望了。队友费斯切拉仍然要逊色一些，排位赛中意大利人只拿到了第五的位置，但最后凭借进站策略超过了马萨。虽然他也想挑战雷克南的第三名，但由于没有绝对的速度优势，最终还是没有成功。在这个完美的周末，如果说雷诺还有一丝遗憾和缺陷的话，那就是费斯切拉。这对其他车队来说是不幸中的万幸，如果连他们的第二车手都那么完美的话，赛季应该可以结束了。

　　迈凯轮车队

　　本场比分：雷克南 1 VS 蒙托亚 0

　　赛季比分：6－2

　　迈凯轮在英国的收获也不小，在这条中高速的赛道上，赛车的可靠性经受住了考验，以往只有一部MP4-21完赛的场面终于没有出现。当然，论成绩是芬兰人更加出色一些。他在排位赛中力压舒马赫夺得了第二的发车位置，而且成绩比第一名阿隆索也相差甚微。在周日的决赛中，雷克南曾一度试图超越阿隆索，但是他们的赛车在直道上无法抗衡雷诺。而舒马赫也无法在赛道上超越雷克南，迈凯轮只是输在了进站策略上，让到手的亚军变成了季军，不过雷克南最后阶段挡住了费斯切拉的挑战，没有让登台的机会错失。蒙托亚在排位赛中的成绩不佳，仅仅排在了第八名，这样的位置使得他在发车时要面对众多赛车的包围，结果被维纶纽夫撞坏了赛车，成绩也因此受到了影响，最终蒙托亚获得了第六名，为车队增加了3个积分。

　　本田车队

　　本场比分：巴顿 0 VS 巴里切罗 1

　　赛季比分：3－5

　　本田应该是英国大奖赛上最为倒霉的车队了，而更加不幸的是主场作战的英国车手简森－巴顿。换了新头盔的英国人没有丝毫的进步，更为可笑的是他们在排位赛中的策略，本来计划要利用最后时刻换上新胎冲击好成绩，进入第二轮的巴顿却遇到了称重抽查，促不及防的本田没有考虑到这个因素，眼睁睁看着巴顿的时间被消耗完了，英国人的比赛在排位赛第一轮就这样郁闷地结束了。但是更为糟糕的还在后面，正赛开始仅仅8圈后，速度不错的巴顿突然看到自己的赛车起火了，引擎漏油断送了这个在英国的周末。队友巴里切罗在排位赛中进入了前10名，排在第六。但是他们的赛车依然在正赛中发挥不出排位赛的速度，最终巴西人第十个完成了比赛。

　　威廉姆斯车队

　　本场比分：韦伯 0 VS 罗斯伯格 1

　　赛季比分：5－4

　　威廉姆斯车手韦伯也是英国站上倒霉的车手之一，在排位赛中连第一轮都没有闯过，排在第十七名。正式比赛开始不久后，由于红牛之队的斯毕德闯祸肇事，导致拉尔夫－舒马赫撞到了韦伯的赛车，三人同时退出了比赛，而韦伯是最为无辜的一个，这已经是澳大利亚人连续第二次退赛了。队友小罗斯伯格的状态不错，排位赛中进入了第二轮，取得了第十二的发车位置，发车时一度上升到了第九名，距离积分区只有一步之遥，他也曾想试图超过维纶纽夫拿到最后一个积分，但最后没有成功，不过相比起队友来说，罗斯伯格的发挥已经很不错了。

　　丰田车队

　　本场比分：拉尔夫－舒马赫 0 VS 亚诺－特鲁利 1

　　赛季比分：5－4

　　丰田刚刚退出了他们的新赛车TF106B，但是连续两站中没有表现出特殊的竞争力来。拉尔夫－舒马赫在排位赛中的成绩不错，进入了最后阶段的冲刺，拿到了第七的发车位置。这样的位置本来应该可以创造更好的成绩，但是德国人的发车却很糟糕，被身后排在第十五的斯毕德追了上来，两人发生了碰撞，小舒马赫在重回赛道的时候又撞到了威廉姆斯的韦伯，导致退出了比赛。相反，队友特鲁利由于赛车问题被迫从最后一排出发，但最终凭借车队的策略和赛车的性能上升到了第十一名。

　　宝马索伯车队

　　本场比分：海德菲尔德 1 VS 维纶纽夫 0

　　赛季比分：5－3

　　如果要评选本赛季进步最快的车队，那应该非宝马索伯莫属。在英国大奖赛的周末，传统的三支强队统治了前6名，而剩下的两个积分位置就都被宝马的车手占据了。显然，他们的赛车在英国取得了巨大的进步，在周五的练习赛中，宝马的第三车手罗伯特－库比卡以1:21.082的成绩创造了最快的计时。尼克－海德菲尔德在周六的练习赛中排在迈克尔－舒马赫之后位居第二名。排位赛，海德菲尔德和维纶纽夫都进入了最后阶段的比赛，分别为第九和第十名。两人正赛的成绩又分别上升了两位，拿到了最后的3个积分，使得宝马在中游车队中脱颖而出。

　　红牛车队

　　本场比分：库塔 1 VS 克莱恩 0

　　赛季比分：4－4

　　继上一站在摩纳哥登上领奖台之后，库塔在英国的成绩一落千丈。也许是感觉摩纳哥的优异成绩有些侥幸，库塔在来到英国之前就称要重现摩纳哥的辉煌看来是不可能的。果然，在这条标准的F1赛道上，红牛赛车缺乏速度。库塔在排位赛中被蒙托亚阻挡，失去了进入前10的机会，两人为此还发生了口角。正赛的第一圈苏格兰人就同维纶纽夫发生事故，导致赛车受损，最终获得了第十二名。队友克莱恩表现平平，正赛和排位赛的成绩都一样，第十四名。

　　红牛之队

　　本场比分：里尤兹 1 VS 斯毕德 0

　　赛季比分：6－2

　　红牛之队中，经验丰富的里尤兹仍然占据了优势，虽然成绩一般，但至少他还是完成了比赛，在排位赛和正赛中的成绩都优于队友。美国人斯科特－斯毕德还是显得过于鲁莽，从第十五位发车的他居然很快就超越了几名车手，但是在超拉尔夫－舒马赫的时候发生了碰撞，从而导致了包括马克－韦伯在内的三名车手退赛。美国人的速度很快，但还需要学会控制节奏。

　　米德兰车队

　　本场比分：蒙泰罗 0 VS 阿尔伯斯 1

　　赛季比分：4－4

　　公平地讲，米德兰的这两名车手实力难分高下。蒙泰罗在排位赛中进入了第二阶段的比赛，而队友阿尔伯斯却被淘汰。不过，葡萄牙人没有能够很好地利用这个发车优势，在正赛中输给了队友。阿尔伯斯的正赛发挥不错，超过了超级亚久里的赛车，并最终在队友之前完成了比赛。

　　超级亚久里车队

　　本场比分：佐藤琢磨 1 VS 井出有治/蒙塔吉尼 0

　　赛季比分：7－1

　　超级亚久里的两部赛车再次都完成了比赛，这对他们来说是一个不错的成绩。同往常一样，佐藤仍然占有优势，但是在排位赛和正赛中，他的名次都仅仅比队友高一位，蒙塔吉尼正在逐渐进步。超级亚久里刚刚签约了一名日本车手，这对法国人来说可不是一个好消息，也许他参加F1比赛的场次已经为数不多了。

　　（布丁）

(责任编辑：哆啦)