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解读加拿大站五大看点 法拉利速度优势是虚是实
  时间:2006年06月20日21:12   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  著名的《F1赛车》杂志(F1 Racing)资深编辑,前威廉姆斯车队经理彼得-温莎(Peter Windsor)以其超过30年的F1从业经验,对目前F1世界的种种动向给出了他独特而有趣的解读。

  1、雷诺最近与吉安卡洛-费斯切拉续签了2007赛季的合同,对此你作何感想?

  显然,这让我很惊讶,我看不出在经历了两个糟糕的赛季之后,雷诺还有什么理由跟费斯切拉续约。不过很明显,车队已经说服费斯切拉继续效力,为自己的未来重新作打算。这对所有F1业内人士都是个好消息,在所有F1车手中,除了众人对雷克南的殷切期望,坦白说最有天赋的就要算费斯切拉了。可惜他缺乏自律,没能把天赋转化为实力,但是,如果雷诺没有看到什么实质性的改变,是不会与费斯切拉续约的。

  帕特-西蒙斯曾在摩纳哥说过,许多车手自以为和其他运动项目的运动员不同,他们一直无法达到最佳状态,却从来不在自己身上找缺点,反而不停责怪赛车性能不佳,西蒙斯对此非常不解。这句话的矛头显然是指向费斯切拉的,当然,现在他又有机会在一支顶尖车队里实现梦想。我们必须假设,费斯切拉日后会选择阿隆索式的生活,搬到牛津,心无旁骛地做好F1车手。续签合同之后,或许他会花每一分每一秒的时间去练习,改掉他大力刹车的习惯,提高排位赛时的心理素质,以及学会操纵有过度转向倾向的赛车。

  总之,我将关注费斯切拉,《F1赛车》杂志的Matt Bishop曾将费斯切拉最近的生活描绘成“过分丰富多彩”,而日后等待他的将会是苦行僧般的生活。任何事情都要有所牺牲,费斯切拉显然相信雷诺在2007赛季将更快,我也希望如此。

  2、雷诺车队表示,费斯切拉将会是2007赛季车队的中坚力量。考虑到另一个尚空缺的车手席位,对这番表白您是如何理解呢?

  雷诺显然很看重费斯切拉才会与之续约,车队当然可以把他作为下一个阿隆索,将他抬高。我是说,你还能期待车队作何表示?“我们与费斯切拉续约,希望他会成为下赛季的第一名”?

  我想,这一切给我们一种暗示,雷克南已经不在雷诺的考量之中。可是我不明白,为什么基米不愿意花一秒钟考虑代替费尔南多?有费斯切拉这样一位好车手与他并肩作战,又有什么不好?当然,或许雷诺认为费斯切拉比基米快,有雷克南的刺激,费斯切拉更将作为一个坚实的二号车手为车队效力。这种可能性不大,不过雷诺的确曾经做过这样的事情。雷诺认为雅克-维伦纽夫比雅诺-特鲁利快,不过就算雷诺在这点上也犯了错误。

  最后,我猜雷诺不想在2007赛季用两位新车手。这同样让我感到惊奇,他们可能已经考虑过多种组合,比如雷克南-科瓦莱宁的组合,又比如韦伯-科瓦莱宁,不过他们有他们的想法。

  3、法拉利的直线速度是否会让248F1赛车在蒙特利尔占有一定的优势呢?

  我并不认为法拉利有直线速度上的优势,所以这个问题很难回答。只有F1官方人员可以看到所有的计时和速度数据,其他人就只能相信车队希望我们相信的东西。这就是为什么你问他们一个简单问题的时候,很多车手和工程师要说“我们必须分析一下数据”。

  车队提供的分析会告诉你,总体上迈凯轮比米兰德快,但在相同载油量下,在使用中间档位时两辆赛车的表现如何却不得而知。如果你为车队工作,就可以看到整个周末的每个单圈速度。每个车队都会洋洋得意地说,他们知道对手有多少动力,但有谁说过他们的应对之策了?没有!因此,我们只是简单地接受听到的消息。当然,这些消息并不准确,我们所能做的就是仔细观察赛道上的证据,你会发现,法拉利只有在中、高速弯角内速度比较快。而加拿大站充斥着直道和慢速弯,法拉利在此很难有像银石或者巴塞罗那这样的表现。

  4、维伦纽夫赛道并不是一条很难的赛道,但为什么总有很多车手在这里遭遇事故呢?

  我想你是说,许多知名车手在出站时撞上围墙吧?或许他们当时有些走神。面前有堵墙,你就必须马上纠正错误,如果不能那就要自食苦果了。我想第一个弯角也是比较容易犯错的。起步后来到一条短直道,紧接着一个右手弯,大力刹车,进入紧凑的左弯,然后又是一个向右的发夹弯,对多数车手,这是有些难度的。

  5、你印象最深刻的是哪一场加拿大大奖赛呢?

  我最爱的当然是首场在蒙特利尔举办的大奖赛。加拿大大奖赛就应该在典型的加拿大天气下进行,这就是冬天! 1978年,Notre Dame岛上雨雪交加的天气才是我所欣赏的。只有吉尔斯-维伦纽夫见识过这样的天气,但他的队友Carlos Reutemann却在排位赛上占据了优势。F1围场以前的位置要好一些,现在维修区离比赛的中心太远了。很遗憾,我从来没有去过Ste Jovite看比赛,但我知道,只是一条很不错的赛道。不过,Mosport赛道还是吓到我了,那里的恶性事故实在太多了。(驭风前行)

(责任编辑:哆啦)



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