北京时间6月23日晚间11点，F1加拿大大奖赛烽火点燃。尽管全世界的目光都聚焦在欧洲大陆如火如荼的世界杯战事上，但是美洲的车迷依旧保持着对F1大奖赛的热度：一方面，加拿大车手维伦纽夫再次回到主场，而这极有可能成为前世界冠军最后一次在本土作战；另一方面，法拉利和雷诺之间的战争依旧残酷，雷诺去年在这里颗粒无收，而法拉利则分获二、三名，也许加拿大将成为法拉利再扭转劣势的转机。一个小时后，宝马车手库比卡在略显乏味的首次练习中称雄，他的最好成绩为1分16秒390，本田车手戴维森和威廉姆斯车手伍尔兹分居二三名。舒马赫在比赛最后阶段出场，完成两圈计时后排在第四，本田车手巴里切罗和巴顿紧随其后。第七和第八名分别被雅尼和杜恩伯斯获得。

　　比赛开始时为当地时间上午11点，空气温度20摄氏度，赛道温度25摄氏度，天气预报显示本周末的大奖赛期间有雷雨的可能，天气的不确定性有助于增强车迷们对比赛精彩程度的期待值。比赛开始后，率先登场的车手依然是宝马车手库比卡、威廉姆斯试车手伍尔兹和本田试车手戴维森。三位车手的争夺从一开始就激烈起来，彼此之间交替刷新着最快圈速，并迅速在占领了前三的位置。其他车队诸如亚久里、米德兰以及红牛之队也派出车手进行热身，不过5分钟后这些车手都没有做出完整的成绩。

　　10分钟后，尽管赛道上的车辆不多，但是米德兰试车手蒙蒂尼的赛车却出现了问题滑出了赛道，赛会出示黄旗警示车手们注意避让。库比卡在黄旗结束后跑出了1分18秒7的成绩，在所有车手位列第一，戴维森和红牛之队试车手雅尼暂时落后2秒左右分列二和三名。

　　15分钟，法拉利车队亦派遣马萨出阵参加试车，巴西人仅在赛道上完成了一圈暖胎就返回了车库。练习赛的场面目前有些沉闷，仅有亚久里车队首次参加F1比赛的日本车手山本左近还在继续，目前他在赛道上已经完成了11个单圈。

　　沉寂了10多分钟后，赛道上又有了少许生机。宝马车手库比卡再次出场后将自己的成绩提高了一些，依旧占据着榜首。在他之后的几位车手亦有所表现，戴维森的本田最为接近，目前差距还有0.5秒左右。杜恩伯斯和伍尔兹在淡出几圈之后，重新出现了赛道上，尽管成绩有所提高，但仍不及第三位雅尼的最快单圈。亚久里车队的三位车手佐藤琢磨、蒙塔尼和山本左近刚好排在5至7位。正是车手中，特鲁利、小舒马赫和里尤兹目前也完成了一圈热身。

　　40分钟，库比卡已经将榜首保持了30多分钟，再次提速后，宝马赛车已经跑出了1分17秒的成绩。雷诺车队将阿隆索和费斯切拉同时派上阵，他们的任务很简单，热身一下便返回了赛道。赛道温度和目前赛道上的气氛一样冷淡，26摄氏度仅比开赛前略有提升，如果整个周末蒙特利尔都持续这样的相对低温，那么如何让轮胎性能迅速提升就会成为车队在三次练习中需要解决的最大课题。

　　比赛进入最后10分钟，尽管练习赛的场面有些惨淡，但是马萨的法拉利在直道末端的尾速略微帮助观众们提了提神，在目前为止所有参加练习的赛车当中，法拉利的最高时速最快。达到了313公里。

　　最后5分钟，众多车手鱼贯驶出检修站进行热身。本田车手巴里切罗和巴顿“出人意料”的做出了计时单圈，暂时抢占了第三和第四的位置，舒马赫最后时刻“挺身而出”完成了1分18秒99的计时，赶在了老队友巴里切罗之前。今天有些沉闷的伍尔兹最终也找回了一些“周五车手”的风采，他的最后一个计时圈成绩排在了车王舒马赫之前刚好获得了第三名。

　　首次练习随后结束，迈凯轮和威廉姆斯车队并没有派出车手参加首次练习，雷诺车手们也没有在赛道上做出成绩，这让周五的练习愈发显得有些“鸡肋”。

　　（石破天）

(责任编辑：小迈)