首次练习回顾：首次练习戴维森夺魁 法拉利遭遇事故舒马赫第二

　　北京时间7月1日凌晨2点，F1美国大奖赛周五第二次自由练习赛开始。一个小时的争夺之后，本田车手戴维森再次获得练习赛头名，他的最快单圈成绩为1分12秒013，领先第二名库比卡0.8秒左右，雷诺车手费斯切拉获得第三，他是本次练习赛中最快的正式车手。获得四至八位的车手分别为马萨、蒙蒂尼、舒马赫、蒙泰罗和巴顿。夺冠热门阿隆索和雷克南分列第9和第10位。

　　比赛开始时，印第赛道气温29摄氏度，赛道表面温度46摄氏度。

　　率先出场的车手仍然是戴维森、库比卡以及伍尔兹，三位试车手在周五的表现都极为出色。4圈之后，本田车手戴维森以1分13秒980的单圈占据榜首，库比卡和伍尔兹分别落后0.3秒和1秒左右。

　　若干小车队也派出了参加练习赛的车手，亚久里车队三位车手全部上阵，不过佐藤琢磨和山本左近的表现依旧差强人意。法国车手蒙塔尼在比赛进行到5分钟左右出场，暖胎圈尚未结束，法国车手犯下错误，赛车滑出赛道，赛会出示黄旗。

　　10分钟，红牛老将库塔以及在首场练习中未曾露面的法拉利车手马萨出现在赛道上。此时宝马车手库比卡连续在三个赛段拿下最快，以领先戴维森0.7秒的优势拿下第一。马萨在暖胎圈后的第一圈表现不俗，法拉利赛车在第三个赛段创造最快，仅以不足0.1秒的劣势落后库比卡获得第二。

　　15分钟，舒马赫兄弟、巴里切罗以及特鲁利等车手悉数登场。此时，戴维森连续在前两个赛段拿下最快，也以极微弱的劣势落后马萨，前三位车手此时的差距只在0.1秒以内。舒马赫和巴里切罗很快完成了第二阶段练习的第一个计时，两人分别占据第4和第5的位置，但是舒马赫要比巴里切罗快上1秒有余。从舒马赫目前的表现来看，他的法拉利赛车未曾受到第一阶段事故的影响，而德国队刚刚通过点球大战淘汰了阿根廷率先进入世界杯4强，这对钟爱足球的舒马赫来说，无疑注入了一针兴奋剂。

　　20分钟，本田车手巴顿以及威廉姆斯车队的韦伯和罗斯伯格也登场亮相。巴顿的第一圈即超过队友巴里切罗拿下第五，韦伯也不甘示弱落后巴顿0.1秒获得第6。法拉利此时已经完成了这一阶段的测试任务驶回检修站中，而劲敌雷诺车手费斯切拉则刚刚驶出检修车道进行热身。

　　25分钟，雷诺车队很快就显示出了强大的实力，费斯切拉在个人第二个计时圈中连续在第二和第三赛段拿下最快，意大利人似乎毫不费力就跑进了1分13秒大关，超出之前位于榜首的库比卡0.3秒拿下第一。新科世界冠军此时也在赛道上作成绩，一圈之后，阿隆索跑出1分13秒750的成绩获得第6，此后几圈阿隆索连续做出尝试，但未能有所提高。

　　30分钟，宝马车手库比卡驶回赛道进行第二阶段练习赛的第18个单圈。尽管宝马赛车涉嫌使用“弹性尾翼”，并受到多只车队的责难，但是他们在最近几场比赛中的进步不容质疑：库比卡再次出场后连续刷新了第一和第二赛段的最快纪录，并赶超费斯切拉0.1秒再次获得第一。

　　法拉利的舒马赫和马萨驶回赛道，而迈凯轮车队也终于派遣两位车手雷克南和蒙托亚开始做出练习尝试。法拉利和迈凯轮车队的四位车手连续在赛道上做出成绩，但未有明显提高，马萨和舒马赫维持着原来第3和第5的位置，迈凯轮车手的成绩则在前八名之外。

　　40分钟，最后一个出场作成绩的车手海德菲尔德跑出1分13秒9的成绩落后队友库比卡1秒左右获得第8。队友维伦纽夫的成绩也有所提高上升到第10位。此后不久，阿隆索再次驶上赛道进行新的尝试，在完成了今天的第10个单圈之后，阿隆索仍然没有实现成绩上的飞跃。

　　50分钟，榜首前四的四位车手库比卡、费斯切拉、马萨和戴维森依次开始在赛道上赛道上作成绩，但名次没有发生变化。赛道上有些意向不到的事情发生，米德兰试车手蒙蒂尼突然生猛起来，不仅在第二个赛段拿下最快，还在总成绩上以微弱优势超越舒马赫获得第5，这对低迷惯了的米德兰车队来说确实有些意外。舒马赫随后做出反应，但是和其他几位前列的车手一样，他的单圈成绩也没能有所提高。

　　55分钟，本田试车手戴维森卷土重来，英国车手突然发力连续在前两个赛段拿下最快并且将今天赛道上的最快单圈提高到了1分12秒013，领先优势到达了0.8秒之多。位居后列的雷克南也有所起色，1分13秒5的单圈令他的成绩进入前10。米德兰车队似乎有意延续去年在印第赛道获得积分的佳绩，蒙泰罗在此后的单圈中制造了1分13秒387的单圈获得第七。

　　比赛最后阶段，阿隆索和雷克南也试图有所超越，但最终两位车手只能分别排在第9和第10位。米德兰车队成为本次练习赛中幸运儿，两位车手蒙蒂尼和蒙泰罗的成绩最终定格在第5和第7位。

　　（石破天）

(责任编辑：小迈)