搜狐体育-搜狐网站
新闻-体育-娱乐-财经-IT-汽车-房产-女人-TV-chinaren-邮件-博客-BBS-搜狗 
F1车手展望法国大奖赛 重回欧洲比赛无比激动
  时间:2006年07月13日08:30   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  作为雷诺和米其林的主场比赛,本周末的法国大奖赛似乎注定要成为另外一场竞争激烈的比赛。现在车手们对这个周末的前景作出了展望.....

  费尔南多-阿隆索 雷诺

  2005年排位赛:第一名 2005年正赛:第一名

  “去年的比赛非常精彩,是我发挥最出色的比赛之一。迈凯轮在赛季的那个阶段非常强大,我们赢得了那场法国大奖赛的胜利是因为我们应该获胜。那是一场完美的比赛,氛围非常神奇。观众很激动,我也一样。我很骄傲能够赢得那场比赛。”

  “这里有一些高速的弯道,你需要良好的牵引力,这两点都是R26的强项,所以我认为这条赛道对于我们和米其林来说会非常有利。”

  基安卡尔洛-费斯切拉 雷诺

  2005年排位赛:第六名 2005年正赛:第六名

  “费尔南多和我在马尼库尔赛道都有赢得冠军的机会,而且在很大程度上,这场比赛对于雷诺来说非常重要。我们在这里拥有很多车迷,所有来自于维里的车队成员都信心十足,看台上到处都是来自于维里和雷诺其他工厂的工作人员。周末他们将同我们一起战斗,我们会尽最大努力去赢得这场比赛的胜利。”

  “我认为这条赛道对轮胎来说会非常艰难。我们在3号弯道会遇到一个速度很高的弯角,不过我认为这还不是这条赛道上最重要的东西。这里有很多低速弯道,你会在那里损失或者追回很多时间。我们必须要找到一个正确的机械调校,这样才能在弯道中获得足够的抓地力,并且在出低速弯的时候有很好的牵引力。牵引力也会影响到轮胎,在正赛中我们必须要留意后轮胎的磨损,特别是在天气很热的情况下!”

  “所以在于马尼库尔赛道上,我的目标就是保持我个人的发挥水平,不过要争取击败两部法拉利f1.sports.sohu.com/' target=_blank>赛车。车队一直都在努力工作,整个赛季都在研发赛车,本周末在法国,我们在引擎方面又取得了一个进步,这将给我们带来极大促进。”

  马克-韦伯 威廉姆斯

  2005年排位赛:第十二名 2005年正赛:第十二名

  “很高兴在最近两场海外的比赛后重回欧洲大陆。显然,我们现在处在一个非常艰难的时刻,因为我们没有展示出应有的水平,所以我们需要提高赛车速度。我们将在赛车上使用一些不同的部件,帮助我们缩小同对手的差距,不过一般来说,大部分车队会把法国大奖赛当成赛季中升级赛车部件的时刻,所以对我们来说重要的是要取得较大的进步。我希望亚力克斯在周五的练习顺利,为我们在周日下午的比赛打好基础。”

  尼科-罗斯博格 威廉姆斯

  2005年排位赛:无 2005年正赛:无

  “我很喜欢马尼库尔赛道,而且去年曾经在这里赢得过GP2的比赛,那是我赛季中的首场胜利,也是我伟大一年的开始。上周我没有参加测试,不过我知道车队在非常努力地工作,改进赛车的空气动力学套件。我们将在这场即将到来的比赛中使用银石的空力学套件,我相信这种套件能够提高我们相对于在美国的速度。我非常喜欢在这次美国之旅,不过现在非常高兴能够回到欧洲,特别是想到自己可以在家乡参加比赛。”

  基米-雷科南 迈凯轮

  2005年排位赛:第十三名 2005年正赛:第二名

  “车队上周进行了大量的测试,在法国大奖赛上,我们将在赛车上使用新的部件。赛车在印第的感觉很棒,加上我们的策略,我们应该可以获得一些不错的积分。马尼库尔是一条非常具有挑战性的赛道,因为它的特点已经发生了很大的变化,也许比其他大部分赛道都多。不过我非常喜欢在这里赛车,看起来它比较适合我的风格,希望我们今年能够再现一场精彩的比赛。这是一条低速赛道,又很多低速弯角、发夹弯,没有大直道,与前面三条我们已经经历过的赛道形成了鲜明的对比。马尼库尔的表面很平整,没有大的起伏,路肩也很少,因此我们可以使用更多的前风翼和较低的离地间隙,因为赛车受到路肩和颠簸的影响不大。这里你会发现轮胎温度很高,所以起泡可能会是一个问题,这是因为赛道的沥青是黑色的,在白天赛道会变得很热。同时赛道上的抓地力还是足够的。”

  佩德罗-德-拉-罗萨 迈凯轮

  2005年排位赛:无 2005年正赛:无

  “当然我非常高兴能够有机会驾驶自己非常熟悉的MP4-21赛车参赛。人们经常不会把它同马尼库尔赛道联系起来,不过你可以在这里超车,只需要保证你的调校可以让你作出超车动作。唯一一个真正的超车地点是在埃斯特里和阿德莱德之间的高尔夫弯保持较好的速度。你需要在埃斯特里中跟好前面的赛车,所以在进行调校的时候要考虑到这一点。如果你找到了正确的调校,那你就可以在通过埃斯特里弯的时候发挥到极限,获得超车所需要的速度。马尼库尔的大部分情况都属于中性的,比如下压力、刹车度和轮胎磨损。赛道的另外一个特点就是弯角的数量,这表明如果天气很热,那就会非常考验体能。”

  提亚戈-蒙泰罗 米德兰

  2005年排位赛:第十九名 2005年正赛:第十三名

  “我喜欢马尼库尔赛道,在参加一些低级别的比赛时曾经在这里参加过很多在法国举行的比赛,所以我希望自己能够发挥出经验丰富的优势。同时也很高兴能够看到一些当年我在这里生活时所结交的朋友和赞助商。车队一直都很努力在赛车上引进一些新的部件,所以我们应当用良好的成绩来回报他们。我们最近的表现非常有竞争力,但却没能转化成为好的比赛成绩,所以我真的希望能够为米德兰车队赢得本年度的首次积分。”

  克里斯蒂安-阿尔伯斯 米德兰

  2005年排位赛:第二十名 2005年正赛:退赛

  “去年在马尼库尔的比赛对我影响很大!由于技术故障,我的赛车损毁了,以超过200公里/小时的速度撞坏了赛车。这是我在一级方程式中第一次出现如此大的事故,不过至少这表明F1是多么的安全。今年我计划要完成这场比赛,希望能够在美国站排位成绩的基础上更上一层楼。很高兴能够回到欧洲,特别是法国。这个国家热爱一级方程式,所以我希望能够位车迷和我们的车队献上一场精彩的演出。”

  尼克-海德菲尔德 宝马索伯

  2005年排位赛:第十四名 2005年正赛:第十四名

  “我一直都很喜欢在马尼库尔赛车。很多人都不太喜欢这条赛道,这个地方非常美丽,不过遗憾的是我们没有时间欣赏风景。这里有很多可以出租房间的城堡,我总是会住在其中一间里,位置要很好,周围要有小河环绕。这是这里一个非常独特的迷人之处。在比赛方面,马尼库尔给我留下了美好的印象,我曾在这里赢得过三级方程式和方程式3000的比赛。这条赛道很有挑战性,特别是那两个减速弯。它们会被遮挡住,而且在弯心处非常狭窄。基本上这条赛道什么都有了:高速赛段和低速弯道。”

  雅克-维纶纽夫 宝马索伯

  2005年排位赛:第十名 2005年正赛:第八名

  “去年的法国大奖赛是我们最出色的比赛之一,此时我们的赛车非常强大,所以我期待着这场比赛,因为我们应当会有一个出色的周末。在这条赛道驾车很有意思,通常会上演一些精彩的比赛。”

  罗伯特-库比卡 宝马索伯第三车手

  2005年排位赛:无 2005年正赛:无

  “我非常了解马尼库尔赛道,这条赛道很棒。上次我曾在2004年在这里参加三级方程式的比赛,不过我还没有在这里进行过F1的试车。第一和第二个弯道真的很长。接着是一个快速弯道,我期待着驾驶一级方程式赛车挑战这样的弯道。这条赛道十分难缠,不过我想对我会很有利,因为我在参加三级方程式的比赛时非常喜欢这里。我们将回到欧洲,同往常一样,我期待着在周五为车队效力,为雅克和尼克收集一些有用的数据。”

  鲁本-巴里切罗 本田

  2005年排位赛:第五名 2005年正赛:第九名

  “对于车手来说,马尼库尔是一条非常棒的赛道,因为在上面驾车非常有意思,而且速度也很快。在4号和5号弯道之间、7号和8号弯道之间的高速变向会非常有挑战性。这场比赛通常会很精彩,如果气候和往常一样,那么可能会很热。我们本周在赫雷斯酷热的条件下进行了高密度的测试,为这场比赛准备了轮胎和空力学套件,所以我们的准备应该说是很充分了。在赫雷斯,我们收集了很多数据,现在我们要努力工作,看看我们在马尼库尔赛道会取得怎样的成绩。”

  简森-巴顿 本田

  2005年排位赛:第七名 2005年正赛:第四名

  “我非常喜欢在马尼库尔的比赛。这是一条平整的赛道,非常流畅,属于典型的赛道。我认为它更适合我的驾驶风格。过去两年中我都在这里取得了不错的成绩,所以希望我们能够在下个周末重现这样的成绩,获得积分。很遗憾在上周末印第安纳波利斯的比赛中那么早就退赛了,不过从积极的方面上看,赛车在那个周末的表现要强于在蒙特利尔。”

  拉尔夫-舒马赫 丰田

  2005年排位赛:第十一名 2005年正赛:第七名

  “经过了蒙特利尔和印第安纳波利斯之行后,这两条赛道的下压力都很低,现在法国大奖赛标志着高下压力水平的回归。从驾驶的观点上看,马尼库尔赛道没有什么特别的挑战,不过它的沥青特别光滑。所以车手会感觉比较平坦,不过这也意味着赛道的性能在很大程度上要取决于天气和赛道温度。我认为这场比赛对我不是十分有利,不过这里的设施非常棒,赛道的布局也能够创造出一场精彩的比赛。过去几年中,我也曾在这里获得过胜利。五年前我在这里获得了自己的首个杆位,同时在2003年还赢得比赛胜利。很难说我们本周末的表现会怎样,不过我们的赛车已经在最近几场比赛中显示了很快的速度,所以我们希望周日能有更多收获。”

  亚诺-特鲁利 丰田

  2005年排位赛:第二名 2005年正赛:第五名

  “我对马尼库尔的印象很好,而且很喜欢到法国旅行。法语是我会讲的语言之一,因为我曾经在一级方程式中为法国车队效力过。所以我同法国车迷保持着良好的友谊,我估计会有很多支持者出现在看台上。马尼库尔是驾驶F1赛车的好地方,因为这是一条技术型赛道,有很多各种各样的弯道。有低速发夹弯后的高速弯道和一些需要快速变向的减速弯。良好的操控性非常重要,因为赛车必须能够在各种不同的弯道中反应迅速。赛道的表面是我们在赛季中所经历过的最平整的,所以我们可以使用比平常更低一些的离地间隙。现在我们希望能够在提高速度的基础上更进一步。”

  (声明:F1官方网站版权所有,未经许可不得翻译、刊载,搜狐F1频道为唯一中文网络合法登载单位。 布丁翻译

  

(责任编辑:钱塘潮)



共找到 个相关新闻.

页面功能   【我来说两句】 【热点排行】 【推荐】 【字体:  】 【打印】  【关闭

 ■ 相关链接
·洛得西帝赛道开工在即 罗马尼亚翘首企盼F1光临(08/06 00:11)
·雷诺本是最大的胜利者 马尼库尔的一抹蓝色忧郁(07/04 12:37)
·8万名观众挤爆马尼库尔 佐藤琢磨因发车掉到第五(07/03 20:08)
·F2005加大马力 悬念会在马尼库尔斯赛道得到破解(07/01 13:56)
·罗马尼亚修建F1崭新赛道 预算耗资高达一亿美元 (11/22 19:59)

 ■ 我来说两句
用  户:        匿名发出:
请各位遵纪守法并注意语言文明。
 
*经营许可证编号:京ICP00000008号
*《互联网电子公告服务管理规定》
*《全国人大常委会关于维护互联网安全的规定》
搜狐短信 小灵通 性感丽人
三星图铃专区
[周杰伦] 千里之外
[誓 言] 求佛
[王力宏] 大城小爱
精品专题推荐
短信企业通秀百变功能
浪漫情怀一起漫步音乐
同城约会今夜告别寂寞
 精彩生活 

星座运势 每日财运
花边新闻 魔鬼辞典
情感测试 生活笑话



菊花台
迷迭香
青青河边草
丁香花
原来你也在这里
爱如空气
不要再来伤害我

精彩推荐









秋天不回来
月亮之上
求佛
香水有毒
死了都要爱
寂寞沙洲冷
迷糊娃娃可爱粉红卡通
四季美眉给你最想要的



-- 给编辑写信
Copyright © 2017 Sohu.com Inc. All Rights Reserved.搜狐公司 版权所有 全部新闻 全部博文