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夏歇期前最后一搏 透视各车队匈牙利站破立之道
  时间:2006年08月03日22:08   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  紧接着德国大奖赛,本周末我们将迎来另一场背靠背的大奖赛——匈牙利站,这也是夏季休赛期和禁测期之前的最后一场比赛。世界冠军的争夺愈演愈烈,法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)看起来在赛道上更占优势。雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)是否有能力抵挡住红魔的强劲攻势呢?

  亨格罗宁赛道是一条慢速赛道,蜿蜒崎岖,赛道表面比较脏,且鲜少出现精彩的比赛。在赛道特性上亨格罗宁与摩纳哥相似,不过也仅只如此,匈牙利却没有摩纳哥热情洋溢的的气氛,是一条著名的难超车的赛道。

  “亨格罗宁是一条技术型的赛道,弯角紧密相连,车手很难找到正确的节奏,”威廉姆斯技术总监萨姆-迈克尔说,“赛道自身的特性要求我们采用最大的下压力设置,然而调教时车队还要考虑到转向不足的情况。”

  匈牙利站对引擎的消耗并非十分严重,但高温仍然是个大问题。“在布达佩斯,我们常常疲于应付发动机过热的情况,”宝马赛车运动总监马里奥-泰森表示,“热量由赛道上的低气压产生,亨格罗宁也没有很长的直道,凉爽的空气往往供应不足。”

  频繁的进弯出弯,加上炎热的天气,本站使用的轮胎必须优良好的耐热性。“赛道特性决定了赛车必须有良好的后轮牵引,而赛道又比较平滑,我们会选择非常软的软胎跑比赛。”普利司通技术总监菅沼寿夫(Hisao Suganuma)如是说。

  对车手来说,他们要在布达佩斯接受最严厉的体能考验。“在这里天气炎热是肯定的,”去年代表丰田首次登上领奖台的拉尔夫说,“你必须在高温下比赛,直到比赛最后一刻你都必须保持绝对的精神集中。”

  最近看来,法拉利在高温下表现要略胜一筹。舒马赫连续三站勇夺冠军,马萨也以强劲的表现三次登上领奖台。多年来人们已经习惯了法拉利的强势,但去年多少让红魔有些心理阴影。如今,舒马赫又回到了冠军争夺的行列。“我们的目标就是不断前进,”车王表示,“我们一直在不断的积累,只有这样才能帮助车队在匈牙利取得喜人的结果。我们的任务很明确:尽量多拿积分,缩短与阿隆索(阿隆索新闻,阿隆索说吧)之间的区别。”

  阿隆索在德国的表现有些黯然失色,输给了老车王6分之多。法拉利在霍根海姆占有压倒性的优势,而雷诺则深受轮胎困扰。看来没有了质量减震器的确对雷诺遭成了损失。来到匈牙利,雷诺将获准继续使用质量减震器,但雷诺是否会因此再度崛起呢?阿隆索曾于2003赛季在亨格罗宁获得了职业生涯中的首座冠军奖杯,他对车队的实力深信不疑:“我想我们不会重导德国站的覆辙。大家都在谈论舒马赫越来越接近了,但我从未在取得领先的时候过分自信,现在我也并不痛苦,相信我们会为车迷献上一场不错的比赛。”

  雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧)在经历了油料计算失误和糟糕的三停策略之后,终于站到了霍根海姆的领奖台上。德-拉-罗萨则早早遭遇机械故障退赛,不过无论如何,我们看到了迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)上升的趋势。“MP4-21显然在德国比之前的比赛更快,而且赛车的平衡性也不错,”匈牙利站卫冕冠军雷克南说,“我们已经前进了一步,我希望能在周末再次登上领奖台。”

  本田在德国站也显示出了反弹的苗头,巴顿和巴里切罗(巴里切罗新闻,巴里切罗说吧)分别在排位赛上获得第四和第六。巴顿最终以第四完赛,巴里切罗则因引擎故障退赛。至少巴顿有机会登上领奖台,只是他没能挡住身后的基米。现在英国人又有获得前三的机会了。“我们的空气动力学套件和一些其他部件已经进行了改进。他们在霍根海姆帮了我们,相信在亨格罗宁结果也会一样。”巴顿说,“我期待着本周末的比赛,希望我们上周的好运还能延续。

  本周我们将有幸看到赛道上出现的首位波兰车手。宝马-索伯三号车手罗伯特-库比卡将取代维伦纽夫参加匈牙利大奖赛。前世界冠军似乎还没有从德国站的撞车中恢复过来。这种情况无疑会加速一种猜测的流传,那就是维伦纽夫可能再也无缘F1赛道了。无论如何,库比卡是一位不错的年轻车手,大家都想看看他的表现。“我为了这一天已经准备了一年了,所以得到上场机会我非常开心。”库比卡说,“宝马对我如此有信心,我很骄傲。我决心不让他们失望。”

  米德兰的努力工作常常引人注目,两位车手阿尔伯斯和蒙特罗都被取消了资格。米德兰采用弹性尾翼,对FIA的裁决,车队并没有表现出疑义。“下一场比赛我们会有一些变化,”车队技术总监詹姆斯-凯伊说,“无论如何,这不会影响到赛车的表现。无论是修改现有的组件还是采用全新设计的部件,到了匈牙利自然会见晓。”

  超级亚久里在德国发布了SA06赛车,但首次亮相并不顺利,两辆赛车或是遭遇传动轴故障,或是遭遇变速箱问题,双双退赛。不过,车队总监却显得非常乐观。“车队现在知道了赛车的弱点在何处,我们将在周末的匈牙利大奖赛上作出调整。”

  或许去赛场观赛会让我觉得很奇怪,毕竟这里的比赛大多无聊,赛车像极了游行的队伍,估计这样的比赛很难让人兴奋。对总冠军的争夺已经进入白热化阶段,周日的比赛或许不会有什么本质的变化。(驭风前行)

(责任编辑:王海陆)



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