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北京时间8月4日晚间8点,F1匈牙利大奖赛周五的第二场练习赛开始。马萨(马萨新闻,马萨说吧)在一个小时的练习之后为法拉利拉下本次练习的冠军,他的单圈成绩为1分21秒778,雷诺(雷诺新闻,雷诺说吧)车队不甘示弱,阿隆索和费斯切拉(费斯切拉新闻,费斯切拉说吧)占据了第二名和第三名。获得四至八名的车手分别为杜恩伯斯、戴维森、小舒马赫、特鲁利(特鲁利新闻,特鲁利说吧)和大舒马赫。第一阶段练习中获得冠军的雷克南(雷克南新闻,雷克南说吧)本次练习赛中仅排在25位。
匈牙利站二次练习时,气温较两个小时前有所上升为20摄氏度,赛道温度27摄氏度。
和第一场练习赛时冷清的气氛有所不同,二次练习开场就有9辆赛车先后驶上赛道。2分钟后,7位车手即进入正题开始单圈计时。此圈过后,本田车手戴维森暂时以1分24秒132的成绩占据首位,伍尔兹落后1.162秒处于第二,雅尼暂列第三。宝马车队的海德菲尔德(海德菲尔德新闻,海德菲尔德说吧)和库比卡在完成热身圈后驶回检修站,后者将代表宝马车队征战本周末的大奖赛,对于这位本赛季初出茅庐的波兰车手来说,机遇与挑战并存。
几位第三车手从开场至今一直在赛道上“兜圈”,二次练习中他们的工作显得紧凑许多,戴维森、伍尔兹、杜恩伯斯等多位车手已经在赛道上完成了11个单圈。15分钟左右,舒马赫兄弟先后驶上赛道,弟弟拉尔夫很快就完成了二次练习中的首个单圈,1分25秒暂列第5位。大舒马赫和队友马萨在完成暖台圈后并没有进站的迹象,在赛道上又“谦虚”了两圈之后,舒马赫已经上升到了第二位。现在排名第一的正是队友马萨,巴西车手的成绩已经达到了1分21秒778,而这竟然是马萨今天的第一个计时成绩。
法拉利身后,本田车手正在全力追赶,戴维森仍是开赛时的成绩,虽然落后马萨达到了2.3秒,但后来者并没有超越他的意思,巴里切罗和巴顿(巴顿新闻,巴顿说吧)目前分列第四和第五名。
25分钟,蓄谋已久的雷诺和迈凯轮(迈凯轮新闻,迈凯轮说吧)车队几乎同时杀出,在完成暖胎圈后,雷克南和阿隆索同时开始在赛道上作成绩。阿隆索今天的首个计时圈显得过于放松,西班牙人只跑出了1分29秒的成绩,不过一圈之后,雷诺的杀气陡增,阿隆索完成对舒马赫的超越迅速杀至第二位,对榜首的马萨还有1.3秒之差。雷克南目前排在第13位,他的赛车还没有显示出应有的速度,队友德拉-罗萨则超过了本田的两位正式车手占据着第5名。
30分钟,尽管雷诺和法拉利已经下场休息,但两支车队对决的气氛已经愈发浓烈,其他车手似乎并不愿意搅这趟浑水,他们始终保持着与榜首车手之间的差距。正式车手中只有威廉姆斯韦伯和罗斯博格没有登场,费斯切拉似乎遇到一些调教方面的问题,在完成了一个匪夷所思的“慢圈”之后,意大利车手就回到了检修站中。
35分钟,宝马车队冲出江湖,库比卡以1分24秒1的成绩升至第四,海德菲尔德随后一圈超越队友紧跟同胞舒马赫之后。费斯切拉此时二度出场,这一次他没有让车队失望,雷诺迅速的完成漂亮一圈后仅落后队友阿隆索0.1秒拿下第三。
40分钟,调整了一下赛车之后,两辆法拉利也重新回到赛道上,舒马赫的这一圈慢得有些离谱而马萨的单圈也并不凌厉、没有拉开相对阿隆索的差距。现在的匈格诺宁赛道上,法拉利和雷诺的四辆赛车同时在做成绩,舒马赫这一阶段的单圈要比阿隆索慢上10秒左右,这种场面让人有些吃惊。法拉利的不思进取自然就给了后来者超越的机会,杜恩伯斯将自己的最好成绩提高到了1分23秒195并完成了对舒马赫的超越。荷兰车手是二次练习中最忙碌的车手,他在赛道上已经疯跑了24圈。
50分钟,在榜尾挣扎了一段时间后,拉尔夫-舒马赫(拉尔夫-舒马赫新闻,拉尔夫-舒马赫说吧)突然发力超出老哥升至第5,队友特鲁利在调整之后也迅速超过舒马赫获得第6。舒马赫此时已经在赛道上连续慢跑了10圈,赛车速度略有好转,也许他是在对一套硬胎进行测试。刚刚收到“离岗”通知的韦伯此时也登场亮相,两圈之后,澳洲车手排在第21位。
比赛进入最后5分钟,两辆雷诺赛车似乎并没有和法拉利在练习赛就一决高下的意思,阿隆索和费斯切拉依然按照自己的步调驾驶着赛车。法拉利此时似乎也无意进一步提高之前的成绩。米德兰车手阿尔伯斯的赛车在第二赛段的一个弯角出现问题,赛会出示黄旗,这对其他希望在最后阶段发力的车手有所影响,他们中只有本田车手戴维森完成了1分23秒的单圈超过两位丰田(丰田新闻,丰田说吧)车手获得第5,而他的超越刚好把舒马赫挤到了第八名。
周五的练习就此结束,值得一提的是在首次练习中获得冠军的雷克南,他在本次练习中仅以第25名的成绩收场。
(石破天)
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