北京时间8月6日晚8点，2006赛季F1大奖赛第13站匈牙利站进入正式比赛的决战。毫无疑问，昨天一场“非常”的排位赛，让匈牙利站的比赛结果变得悬念陡生。车手总冠军争夺的主角迈克尔－舒马赫和阿隆索先后因为在练习赛中违规而受到加时2秒的处罚，导致两人在昨天的排位赛中都没有进入前10。

　　杆位的悬念最终在雷克南与马萨之间展开，结果迈凯轮车手基米－雷克南以0.3秒的优势战胜马萨，继德国站之后，连续第2站夺得杆位。而年轻的马萨则因为轮胎状态的影响而没能做出更好的成绩，屈居第2，尽管如此，法拉利仍然占据了一个头排的位置。受到处罚的舒马赫和阿隆索，分别位列第11和第15位发车。雷诺方面，费斯切拉仅仅排在第8，车队方面处境不佳。另外，匈牙利的罚单还远不止如此。巴顿由于练习赛中引擎爆缸，而被罚后退10位发车，位居第14位。红牛之队车手斯毕德因为排位赛阻挡他人，而被三个单圈成绩，排位下滑至第20位。

　　更出人意料的是，20年从未经历过雨战的匈牙利大奖赛赛前下起了小雨。赛道被全部打湿。比赛开始前，空气温度18摄氏度，赛道温度20摄氏度，相对湿度达到88%。法拉利在赛前对半雨胎和全雨胎进行了测试，最终决定保险起见，选择全雨胎出战。暖胎圈，迈凯轮车手德－拉－罗萨险些冲出赛道，轮胎的抓地力水平仍然非常不理想。五盏红灯熄灭，比赛开始开始。杆位发车的基米起步非常出色，第2位的马萨则非常不理想。马萨被巴里切罗和德－拉－罗萨先后超越，一个弯之后已经掉至第4位。令人震惊的是第11位起步的迈克尔－舒马赫上升至第4位，阿隆索也上升至第6位。相反马萨却一路下滑，掉至第7位。超级亚久里车队的山本左近冲出赛道。(cloverfor)

(责任编辑：小迈)