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F1匈牙利站过程异常奇特 雨中比赛普利司通失势
  时间:2006年08月07日02:47   来源:扬子体育报   我来说两句我来说两句(0)
 

  本报特约记者周爽报道 匈牙利站是一场奇特的比赛,不仅有奇特的开始,更有奇特的结局。首先在星期五和星期六的练习赛中,两位正在为今年总冠军而战斗的车手阿隆索和舒马赫都被处罚排位赛三段的成绩各扣去两秒。以前我们很少听说有车手在练习赛中红、黄旗超车而被处罚,这站发生了两起,而且是积分榜上领先的两位车手。阿隆索在练习赛中因为被阻挡而故意挑衅对手,这种匪夷所思的行为也很难想象是发生在他身上,做为F1历史上最年轻的车手冠军,阿隆索一向给人的印象是少年老成,非常冷静,看来最近几站舒马赫和法拉利的强劲追赶确实给他造成了很大的心理压力。

  舒马赫从第11位起跑,阿隆索从第15位起跑,观众们期待不寻常的起跑位置将带来一场精彩的比赛。似乎老天还嫌不够热闹,星期日上午布达佩斯开始下雨了,F1迎来了今年第一场雨战。舒马赫和阿隆索的起跑都非常出色,但是普利司通中型轮胎的劣势很快显现出来,舒马赫的圈速比阿隆索慢2秒多,很快被阿隆索超过。从美国站到德国站,普利司通的干地轮胎明显比米其林更好,即使在气温较低的布达佩斯赛道,练习赛和排位赛也表现很出色,舒马赫在第二节排位赛中做出了1分18秒875的惊人成绩。看过几年F1比赛的车迷都知道,普利司通在雨胎上一直有优势,不过这种优势似乎只限于全雨胎,普利司通的中型半雨胎性能糟糕,这一点在去年比利时站就看得很清楚了。

  阿隆索不但很快取得了领先位置,而且迅速与后面的所有赛车拉开距离,在比赛前2/3的时间里,大家都相信这站比赛他会再次扩大与舒马赫的积分差距。然而一向稳定的雷诺车队也犯错误了,由于轮胎上的一个小螺丝没有安装好,他在第51圈退出比赛。法拉利的机会来了,随着赛道路面逐渐变干,法拉利赛车的速度越来越快,阿隆索退出后,舒马赫上升到第二位。眼看他即将把积分差距从11分缩小到3分,法拉利车队的智囊团却做出一个令人困惑的决定,其他车手纷纷进站换了干胎,只有舒马赫仍然使用半雨胎坚持比赛,他的圈速比身后的迈凯轮车手德·拉·罗萨慢4秒,比换了干胎的队友马萨慢5秒。

  这场比赛,舒马赫的表现是非常出色的,惊人的起跑,连续做出最快圈速的疯狂追赶和使用半雨胎努力阻挡速度远远快于自己的迈凯轮赛车,都给观众们留下了深刻印象。可惜在仅剩3圈时,他因为轮胎磨损过度导致赛车机械损坏而退出,失去了追赶阿隆索的绝佳机会。赛后法拉利技术总监布朗接受采访时承认,舒马赫曾通过车队无线电主动要求进站换干胎,但是被车队否决了。这是法拉利车队在战术上的重大失误。

  雷诺的两辆赛车都退出了,法拉利只有马萨拿到1分,车队和车手积分榜上的形势没有什么变化。三个星期后,土耳其站将继续上演双雄决战,法拉利要企求干燥高温的天气,而雷诺肯定希望继续下小雨。当然,更重要的是两支车队都不能再犯低级错误了。

  

(责任编辑:ocelot)



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