再有五站比赛F1就将结束2006赛季，不过目前积分榜上的悬念仍在继续。法拉利和迈克尔·舒马赫将在后面的比赛里，向雷诺和阿隆索发起强有力的挑战。

　　尽管在匈牙利大奖赛后禁止测试，不过普利司通并不清闲，一直忙于准备下周末举行的土耳其大奖赛。与英国大奖赛这样的老牌赛事相比，土耳其大奖赛只能算是F1中的婴儿，下周末的比赛将是他两周岁的生日。

　　土耳其横跨欧亚大陆，因此土耳其大奖赛的后勤保障工作相当复杂，超过了在欧洲举行的任何一站比赛。普利司通的轮胎运输车队首先要抵达意大利的的里雅斯特市，然后乘船前往土耳其的潘迪克（Pendick）港口，再从那里驶向伊斯坦布尔赛道。

　　普利司通赛车运动总监安川浩司讲到：“土耳其去年承办的大奖赛很成功，所以我们非常盼望再次来到这里。冠军之争很激烈，不过法拉利车队在今年的后半段表现强劲，普利司通也一直竭尽全力，尽可能帮助法拉利车队重夺冠军。丰田和威廉姆斯车队也在争取有登台机会，所以我们预计，下周末在土耳其——普利司通的一个重要市场——会看到一场精彩的比赛。”

　　普利司通赛车运动技术总监菅沼寿夫称：“在今年的赛道中，伊斯坦布尔赛道是比赛速度最快的赛道之一。8号弯是一个尤其长的高速弯，轮胎的磨损会很大。由于赛道是逆时针方向，前右轮易严重磨损。但有趣的是，赛道的表面很平坦，与摩纳哥和蒙特利尔的类似，所以我们提供的轮胎配方要结合抓地力和耐磨性。”

　　“我们还需要准备好应对可能出现的赛道高温。在土耳其，普利司通将在目前规格中选择中等硬度到偏软配方的轮胎，我们认为这样的轮胎在下周的土耳其才会更合适，更有竞争力。我们正进入冠军争夺的重要阶段，在剩下的五站比赛里，我们的车队要力争获得多一些积分，多登上颁奖台，这一点非常重要。”

　　（天堂地板砖）

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