* 土耳其是最早的人类栖居地之一，是奥斯曼帝国的中心，目前的土耳其共和国是1923年建立起来的。

　　* 土耳其共和国横跨欧亚大陆，主体部分位于亚洲，境内的博斯普鲁斯海峡正是分割欧亚大陆的境标。

　　* 伊斯坦布尔是土耳其最大的城市，也是欧洲最大的城市之一，拥有1100万人口。它坐落于博斯普鲁斯海峡，城市西北部是当地著名的天然港口——金角湾。

　　* 伊斯坦布尔横跨博斯普鲁斯海峡，从空中俯视这里，到处是圆顶和尖塔状建筑。伊斯坦布尔的历史可以追溯到奥斯曼帝国的拜占庭和君士坦丁堡，今天，这里依然是土耳其的文化中心。

　　* 2006年是伊斯坦布尔赛道第二次承办F1大奖赛，去年的土耳其大奖赛非常成功。

　　* 伊斯坦布尔公园赛道（最初称为伊斯坦布尔奥托姆赛道）坐落于城市的亚洲部分，与新建的国际机场很近，附近还有一条通往土耳其首都安卡的TEM高速公路。赛道位于沙漠的带状绿洲，是一片肥沃的绿色土壤。

　　* 赛道全长3.3公里，拥有14个弯角，由著名设计师赫尔曼-蒂尔克设计，后者曾成功的设计了雪邦（马来西亚）、萨基尔（巴林）和上海赛道。

　　* 伊斯坦布尔赛道中最长的直道长达720米，赛道宽度为14至21.5米，最大落差达8.145米。

　　* 伊斯坦布尔赛道融合了显著的起伏变化，并拥有一些典型的盲弯，这是全赛季三条逆时针赛道中的一条（另两条分别是伊莫拉和英特拉格斯）。

　　* 赛道理论最高速度约200英里/小时，在12号弯末端可望达到该速度。赛道中还有一系列连续的弯道，其中一个左弯的速度可达125英里/小时。

　　* 伊斯坦布尔赛道拥有1450名雇工以及40辆重型运输车。赛道安全设施供应包括由124,000个轮胎构成的防护墙，它们包围着2座7层楼的VIP包厢、1个艺术中心以及围场复合建筑。

　　* 整个观众席可容纳13万观众，其中正面看台可容纳3万名观众。

　　* 到目前为止土耳其还没有一名F1车手，国内最有名的赛车手阿塔姆去年曾与斯必德一起参加GP2比赛。

　　* 虽然伊斯坦布尔赛道才举办了一场F1大奖赛，但是8号弯已相当的出名了，2005赛季多位车手倒在这个高速弯下，排位赛中索伯车手雅克-维伦纽夫、英美-本田车手简森-巴顿和佐藤琢磨滑出了赛道，排位赛即将结束是，迈凯轮车手蒙托亚也在8号弯犯了错，最终让阿隆索多得了宝贵的2分。相信以后受害者的数字还会大大的增加。

　　* 蒙托亚的队友基米-雷克南获得了首次土耳其大奖赛的杆位，并最终以18.6秒的优势夺得胜利。

　　* 伊斯坦布尔赛道最快圈速记录属于蒙托亚，成绩为1分24秒770。

　　* 今年，法拉利再次把希望放在了土耳其。去年，法拉利也曾寄希望于在此结束恶梦，但是比赛刚开始迈克尔-舒马赫就退出了比赛，鲁本-巴里切罗也没有获得积分。不知今年他们的运气会不会好点。

　　* 对舒马赫而言，伊斯坦布尔赛道是全赛季两条从未夺得过冠军的赛道之一（另一为上海赛道）。如果车王今年能在这里夺魁，那么他将有机会在十月一日的上海大奖赛为大满贯发出最后的冲击。

　　（小艾）

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