队友是你比赛当中的亲密伙伴，但同时也是你最大的敌人，击败队友，你在车队里的位置才能更加稳固。2006赛季拉开了序幕，我们根据每个分站赛中排位赛和正式比赛中车手的表现为他们打分，到赛季末时，获得分数最多的车手将击败自己的队友胜出。

　　同上一站匈牙利大奖赛相比，土耳其站的比赛也不乏戏剧性的场面。第一弯道中的意外事故让多名车手饮恨伊斯坦布尔赛道，而法拉利车队离奇的进站策略更是让人看不懂，这次‘低级’的失误让舒马赫失去了第二名的位置，同阿隆索之间的积分差距也拉大了2分，让车王夺取总冠军的道路更加艰难。当然法拉利仍然是最大的赢家，而最幸福的车手无疑是马萨，巴西人在这里创造了历史，也许这场比赛会改变他今后的一级方程式职业生涯......

　　法拉利车队

　　本次比分：迈克尔－舒马赫0 VS 马萨 1

　　赛季比分：12-2

　　从练习赛中开始，舒马赫一直都是伊斯坦布尔赛道上最为出色的车手，他统治了土耳其的练习赛，而且在周六排位赛前两阶段中的比赛中，人们也丝毫不怀疑他能够夺得周日首发的杆位。不过这个周末注定要属于法拉利的第二车手菲利浦－马萨，巴西人在第三阶段排位赛中凭借最后时刻的发力从队友手中抢走了第一。带着职业生涯中的首个杆位，马萨开始了周日的比赛，马萨和队友在发车后仍然占据了前两名的位置，但是在第一次进站的时候，不可思议的事情发生了，舒马赫和马萨居然同时进站，而舒米居然在维修站里排队加油，浪费了宝贵的11秒钟，就是这个停站毁掉了他的比赛，最终也没有追回失去的第二名。不过舒马赫也不是没有机会，他的赛车明显比阿隆索快，两人之间最近的差距只有0.2秒钟，另外舒马赫还在8号弯道出现了失误，车王在这个周末的失误确实太多了。年轻的马萨显得非常稳定，他从开始到最后都领跑着比赛，不过相信如果舒马赫一直排在他身后，马萨估计会给队友让车。事实上，马萨在这个周末的表现完全超过了舒马赫，没有像队友那样出现失误，他在一个周末就创造了自己的两个第一：首个杆位和首场分站赛冠军。

　　雷诺车队

　　本场比分：阿隆索 1 VS 费斯切拉 0

　　赛季比分：11－3

　　在国际汽联正式禁止了使用质量减震器后，雷诺的竞争力受到了打击，在练习赛中两部赛车的成绩非常糟糕，不过在周六的排位赛上，他们全面恢复了竞争力，阿隆索和费斯切拉分别取得了第三和第四的发车位置，紧随法拉利之后。周日比赛开始后，阿隆索一贯保持着发车出色的特点，差点就超越了舒马赫，但是费斯切拉却成为了众人‘痛恨’的肇事者，他的失误让很多车手深受其害。凭借进站策略超过了舒马赫之后，阿隆索就牢牢掌握了这次意外的机会，虽然赛车速度比不上舒马赫，但冷静加上出色的技术意识让这位卫冕冠军仍然战胜了老对手舒马赫，将积分差距拉大了2分。在赛季仅仅剩下四场比赛的时候，如果阿隆索一直保持这样的完赛势头，舒马赫几乎不可能追上他。队友费斯切拉则逊色很多，不仅一发车就出现了侧滑，而且后来也没有追回自己的位置，反而被巴顿和罗萨超越，仅仅获得3分。由于第二车手表现的巨大反差，法拉利和雷诺在车队积分榜上的差距已经被缩小到了2分，也许雷诺会获得车手总冠军，但法拉利更有希望赢得车队总冠军。

　　迈凯轮车队

　　本场比分：雷克南 0 VS 蒙托亚/罗萨 1

　　赛季比分：10－4

　　这已经是雷克南接连两次退赛，也是他第二次输给了队友罗萨。也许你可能会说雷克南的退赛是由于被别人相撞而导致的，但如果他能够在排位赛中表现更加出色，拿到前排发车的位置，这种事故就不会发生。罗萨虽然没有进入第三阶段的排位赛，但周日发车时他躲过了第一弯道的纠缠，并且一路超越了几名车手，上升到了第五名，为车队拿到了4个积分，上一站他登上了领奖台，获得亚军，这次又拿到了积分，凭借这样的表现，罗萨应该有机会获得明年的参赛席位。基米则是第一弯道事故的最大受害者，躲开了费斯切拉，却让不开斯毕德的毁灭性撞击，为什么受伤的总是基米，也许他应该找找自己的原因。

　　本田车队

　　本场比分：巴顿 1 VS 巴里切罗 0

　　赛季比分：8－6

　　本田刚刚在几周前的匈牙利首次品尝了胜利的滋味，这次在土耳其他们也收获不少，两部赛车都圆满完成了比赛，并带回了6个积分，这表明他们在赛车研发方面已经取得了重大的突破。上一站巴顿虽然取得了冠军，但很多人认为那是在特殊情况下的意外胜利，其实本田赛车的实力还不足以抗衡法拉利和雷诺，这次获得第四的巴顿也承认了这一点，应该说他已经发挥处了最佳的水平，几乎没有出现失误，但是速度上的差距也只能让他到到此为止。巴里切罗是第一弯道事故的另外一个受害者，为了避让撞车，他损失了很多时间。不过在比赛中巴里切罗的速度还是很快的，同丰田的特鲁利展开了精彩的较量，最终收获一个积分也让他高兴不已，不过让他更高兴的是巴西国歌终于在F1赛场上响起了。

　　威廉姆斯车队

　　本场比分：韦伯 1 VS 罗斯伯格 0

　　赛季比分：8－7

　　威廉姆斯在经历了几次全军覆没之后终于能够有赛车完成比赛了，韦伯也打破了很长时间的退赛恶梦。他这次采取的是重油的策略，但是一次意外的安全车出动打乱了韦伯的计划，轮胎也在重油情况下磨损严重，不过他还是第十个完成了比赛。队友罗斯博格就没有那么幸运，虽然他趁着第一圈的事故提升了不少位置，但是在比赛进行到一半的时候，赛车出现了故障，他不得不退出了比赛。这名年轻的德国车手在赛季初表现出色，但随着赛季比赛的展开，罗斯博格的‘星光’也逐渐褪色。

　　丰田车队

　　本场比分：拉尔夫－舒马赫 1 VS 亚诺－特鲁利 0

　　赛季比分：8－7

　　拉尔夫－舒马赫在土耳其的表现非常出色，排位赛中他取得了第五的位置，但是由于更换了引擎，所以被降级到第十五位发车。带着重油的拉尔夫遇到了转向不足的问题，前定风翼损坏也浪费了他不少时间，但即使在这种情况下，小舒还是上升到了第七名，为车队拿到了积分。队友特鲁利在排位赛中没有进入最后阶段的比赛，正赛开始后又卷入了第一圈的事故，损失了一些位置，接着又遇到安全车，最后这位意大利车手刚刚错过了积分，活动了第九名。

　　宝马索伯车队

　　本场比分：海德菲尔德 0 VS 维纶纽夫/库比卡 1

　　赛季比分：8－6

　　最近表现出色的宝马车队这次没有在土耳其拿到积分，不过他们在排位赛中的表现还是相当不错的，海德菲尔德和库比卡都进入了第三阶段的决赛，特别是新人库比卡，他拿到了第九的发车位置。正赛中海德菲尔德被费斯切拉撞到了赛车，导致赛车性能受损，最后仅仅排在了第十四名。波兰车手库比卡也受到了事故的影响，不过他克服了困难，在队友之前完成了比赛。作为一个新人，库比卡在自己所参加的两场大奖赛中就已经表现出了一定的实力。

　　红牛车队

　　本场比分：库塔 0 VS 克莱恩 1

　　赛季比分：8－6

　　库塔已经获得了红牛明年的合同，但是克莱恩却前途未卜，所以他更应该努力表现，为自己赢得更好的签约机会。这场比赛中克莱恩的表现超过了队友，在排位赛中取得了第十一的发车位，并第十一个完成了比赛，虽然成绩不算出色，但已经足以战胜队友。库塔在周六排位赛中第一阶段就被淘汰了，这让人有点出乎预料。周日的比赛中，苏格兰人由于赛车速度有限，无法有出色的发挥，在最后时刻还因为变速箱故障而退出了比赛。

　　红牛之队

　　本场比分：里尤兹 0 VS 斯毕德 1

　　赛季比分：8－6

　　红牛之队的两名车手也没有出色的表现，两名车手在周六的排位赛上都没有通过第一阶段的考验，仅仅战胜了两名超级亚久里车手了米德兰的蒙泰罗。周日的比赛中，里尤兹的赛车出现了故障，在第12圈的1号弯道熄火了，几乎酿成事故。美国人斯毕德的情况稍微好一些，虽然在第一弯道被撞了一下，但他还是坚持跑完了比赛，其中还同其他车手进行了精彩的对抗。

　　米德兰车队

　　本场比分：蒙泰罗 0 VS 阿尔伯斯 1

　　赛季比分：6－8

　　赛季中一直难分高下的两名米德兰车手现在渐渐拉开了差距，阿尔伯斯占到了一点优势，但这也是多跑几圈和少跑几圈，完赛和退赛的差别。蒙泰罗的运气很糟糕，在发车一开始后就陷入了赛车混战中，导致赛车被严重损毁，他的比赛刚刚开始就结束了。阿尔伯斯坚持跑完了大部分的比赛，在还剩下12圈的时候却因为一次失误而撞到了护栏上，最后也退出了比赛。

　　超级亚久里车队

　　本场比分：佐藤琢磨 0 VS 井出有治/蒙塔吉尼/山本左近 1

　　赛季比分：11－3

　　超级亚久里的新赛车还是没有能够坚持完成比赛。新人山本左近在排位赛中居然战胜了队友佐藤琢磨，而且在正式比赛中，他完成了23圈，让人非常惊讶。佐藤琢磨在比赛开始不久后就退出了比赛，但随后他重新驶上了赛道，不过目的却仅仅是收集数据。

　　（布丁）

(责任编辑：小迈)