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鲁本抨击法拉利车队命令 马萨夺冠要感谢阿隆索
  时间:2006年09月05日13:07   来源:搜狐体育   我来说两句我来说两句(0)
 

  尽管巴里切罗在上一站土耳其大奖赛上仅仅获得了第八名,但巴西人却仍然认为这是自他加盟本田车队以来所取得的最好成绩,不过他承认自己失望的是周六排位赛中糟糕的表现,当时他仅仅获得了第十四名,没有进入前十名的排位决赛,导致自己在周日无法同队友简森-巴顿展开较量。

  除此之外,巴里切罗最为高兴的是看到自己的朋友,同为巴西老乡的菲利浦-马萨战胜了雷诺的费尔南多-阿隆索和法拉利的迈克尔-舒马赫,获得了其职业生涯中的第一个分站赛冠军。不过他认为马萨的胜利还要感谢阿隆索,因为如果要不是他挡住了身后的迈克尔-舒马赫,那法拉利车队肯定会发出命令,让马萨把第一的位置让给队友,就像巴里切罗在2002年奥地利大奖赛上被迫给舒马赫让车一样。

  巴里切罗在自己的官方网站上表示:“至少我们很高兴看到马萨赢得了比赛的胜利。他的表现非常出色,做了自己必须要做的事情,那就是让某人夹在了他和迈克尔之间。如果不是这样的话,考虑到法拉利的一贯作风,我们都知道最后故事的结局会是什么。最重要的是他赢得了胜利,周日他的欢呼是非常值得的。”

  提起车队让车的命令,巴里切罗车是深有感触的。2002年的奥地利站比赛中,当时还是法拉利车手的巴里切罗在那个周末表现神勇,从练习赛到排位赛再到正式比赛,巴里切罗有如神助。正式比赛也精彩刺激,但是完美的比赛在最后一圈的最后一个弯道化为乌有,领先的巴里切罗从耳机里听到了“鲁本,让迈克尔超过去”的指令!于是巴西人减慢车速,把冠军让给了当时最有希望获得总冠军的队友舒马赫。虽然舒马赫在领奖的时候让巴里切罗也站在了最高台阶上,但观众还是爆发出一片嘘声。赛后国际汽联也对此做出了处罚,罚款100万美元。

  同一年的美国大奖赛上,也许是出于‘还债’的考虑,领先的舒马赫在最后时刻减慢车速,眼睁睁看着队友巴里切罗率先冲过终点,获得了冠军,不过这次没有车队的命令。

  2005年的土耳其大奖赛上也出现了车队让车的命令,不过这次是雷诺车队。当比赛进行到第二圈的时候,雷诺车队给处在第二名的费斯切拉发出了命令:“费尔南多,你比费斯切拉要快,超过他……”,这无疑是让费斯切拉在让车,于是我们看到,当时排在第三的阿隆索超越了排在第二的队友费斯切拉。阿隆索也获得了当日比赛的亚军,保住了积分榜上的领先优势。

  (布丁)

  

(责任编辑:小迈)


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